检测线工作总结优秀5篇
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检测线工作总结篇1
本人xxx,20xx年3月入工程检测有限公司,先后在工地试验室从事试验试验检测工作,20xx工作快要接近尾声,现对本人入职至今的工作情况进行以下总结汇报:
工地试验室期间(20xx.04-20xx.05、20xx.10-20xx.11),本人迅速的适应新工作环境并且很好的融入新的工作团队之中,负责与参与的工作有:水泥混凝土原材料试验及混凝土配合比试验;迎接各级检查;工地试验室临时资质验收;路面各结构层配合比设计等工作。s20五克项目属于新开工建设项目,工地试验室的建设和管理也处于不断完善的过程中,而且试验室目前许多工作都是为项目正式施工做准备工作。虽然没有从一开始参与试验室建设,但是在s20五克项目工作当中对试验室的前期建设、工地试验室的日常管理和施工前期的准备工作都是有了一定的了解和认识,这对本人在今后项目正式施工中从事相应的工作有很大的帮助,便于自己很好的配合领导及同事完成相关的工作。
工地试验室工作期间(20xx.05-20xx.09)很好的拓宽了自己的试验检测工作范围,学习和接触到了许多以前接触很少甚至没有接触过的工作,而且实际参与其中,学习和提高相关试验检测业务能力,参与的主要工作有:迎接各级检查;土工试验;基层、底基层配合比设计以及前场、后场施工质量控制;沥青原材料试验检测以及沥青配合比设计;现场试验检测等相关工作。在此期间本人在原来已有工作经验的`基础上学习新的试验检测知识,与本人之前的工作相比来说,工地试验室的试验检测工作直接体现在工程实体建设当中,如何去合理的控制现场施工质量等问题需要不断的在工作过程当中积累和学习。在省道工地s316项目试验室工作期间最大的收获就是学习了路面试验检测,将这一方面的理论知识真正的与实际工作结合了起来。一项工程项目的建设离不开各个部门的相互些协作,由于之前没有在工地试验室的工作经历,在省道s316项目工作的期间,对整个项目各个单位、部门之间的工作任务以及协作机制得到了一定的认识。
在20xx年的工作当中,我很荣幸参加了检测中心组织的各种培训学习,通过这些培训学习,我学了解熟悉了更多的检测知识与检测技术,拓宽了自己的现有对检测知识范围,同时也让我深刻认识到基础试验知识和基础试验在试验检测工作中的重要性。
当然在20xx年的工作还存在许多的不足,理论知识缺乏,现场质量控制缺乏经验,基础知识掌握不足,对工作的熟悉程度远不够,对试验过程中存在部分不规范操作,缺少学习主动性,工作进度拖延滞后等问题。因此,在以后的工作中努力改正和克服以上存在的问题并防止其他不好的问题出现,在来年工作中多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的岗位技能不断积累经验,提高自身各个方面的素质,工作中态度端正,踏实负责,积极主动参与各项试验,制定并实施工作学习计划,努力成为一个具备严谨职业素养的试验检测人员。
检测线工作总结篇2
20xx年是我人生旅途上的一个重要转折点。离开学校步入社会的大门,我的人生有了新的起点、新的开始和新的目标。xxx新材料有限公司给了我一个把理论运用到实际的实践机会。在我工作的这段时间同事对我关怀备至,时常给我鼓励和帮助。下面我将这几月的工作总结如下:
一、工作收获
在这几个月,我作为质量检验员,认真学习公司质量管理控制流程,根据岗位职责的要求主要有以下几点收获:
1、原辅料的取样存放工作
我严格按照公司管理要求,做到不漏取,不少取。学习各种原辅料的物理化学性质,合理存放。
2、样品检验
检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”,在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们,是你们教会我了这些。
3、数据处理
在记录数据时我本着“务实,求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。
二、感想及体会
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐,而且几天下来比较枯燥,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能,这会使我的工作更加得心应手。
一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸,刚进公司纸上一个字没有,到现在,纸上工整的写满了字迹。离开学校,单位是我的第二课堂。学无止境,工作是另一种学习方式。经过几个月在化验室的学习,现在我已达到了正式员工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2、在于别人打交道中由于个性原因,不够主动。为了以后能更完美的完成工作,我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
自从走出校门之后,踏入这个历史舞台,首先让我感觉到这个社会很陌生,不管是在工作上还是在人际关系上,对于我这个刚出茅庐的人来说,什么都是困难,经过这几个月的洗礼真的让我成长了不少。
20xx年的结束,20xx年的到来,是开端也是结束,展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任,在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负xx给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培,我会和xx一起成长......
检测线工作总结篇3
20xx年即将过去,感谢公司提供给我们一个成长的平台,让我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多。在此我向公司的领导最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令我在公司的发展更上一个台阶。
在过去的一年中,我的主要工作是负责对所有的来料进行环保测试,其次是协助进料检的检验员进行物料检验。在工作上,紧紧围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨的做好每一项工作。
在进行来料xx测试和协助进料检验员工作中工作认真,态度积极,雷厉风行,勇挑重担,敢于负责,不计较个人得失,兢兢业业,任劳任怨的完成每一项工作。在协助进料工作的同时,自己坚持一边工作一边学习,也从中学到了不少的知识,让自身的综合素质水平不断的提高。始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意为公司服务的宗旨。在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好自己本职工作和领导安排的每一项工作任务。
从总体来说,一年中,严格执行公司的规章制度,较好地履行了作为一名xx测试员的专业技术职务的职责,同时也较好地完成了全年的工作任务。
随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长充分发挥他们的主观性及工作积极性,提高自己的整体素质,让自己的工作能力更强更完善。我充分认识到自己既是一个rohs测试员,更是一个xx指令的执行者。在后续的工作中我会为了自己制定的新目标而努力,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。对此我为改善今后工作做如下几点计划:
一、在自己的本职工作岗位上更好的履行测试员的专业技术职务的职责,让全体员工了解我们公司为什么要执行xx指令,执行rohs指令对我们有什么好处。
二、认真收集各项信息数据,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出快速的、正确的决策。
三、在工作中要有清晰的计划性的工作思路,讲究好的工作方法和工作效率,按时或提前完成领导交办的工作。
四、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点,并结合自己在实际工作中处理的各种异常,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公能力。
五、领导交办的每一项工作任务,要分清轻重缓急,合理安排时间,按时、按质、按量完成好每一项工作任务。
六、严格要求自己在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事。
在明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里也在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实的干好工作,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步,征取在明年取得更好的工作成绩。
我至20xx年x月xx日正式毕业后,在检测所工作,在这几个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,由刚步入职场的懵懂与迷茫,逐渐开始走向工作的正轨,各方面均取得了一定的进步,学习到了很多专业的技能知识与仪器的使用方法。
1、钢筋探测仪的使用:我们通常用它来探测混凝土构件中钢筋的位置,走向,保护层厚度,通过几根钢筋之间长度之和与之间的间隙数量来估计一个构件中的钢筋间距。钢探仪探出钢筋时会发出一声“嘀”的响声,此时,钢探仪探头中心所在的位置为钢筋所在位置,屏幕右下角所显示的数值为钢筋保护层的厚度。当探头远离钢筋位置约2cm时,也可能发出警报声,此时多为误差,需反复验证。如测阳台悬挑板钢筋布置时,不能直接探测,应先去除地面做法后开始探测。
2、回弹法混凝土强度:回弹仪主要用来检测混凝土,砖与砂浆的强度等级。不同构件的检测使用的回弹仪类型也是不同的`。具有唯一性。测混凝土用回弹仪,使用前需先在标准钢砧进行率定,测混凝土回弹仪的率定值为80±2方可使用,与混凝土回弹检测同时进行的还有混凝度碳化深度检测,首先在检测构件上进行打孔,直径与孔深约10mm即可,用皮老虎将孔内灰尘吹掉,喷上1%的酚酞酒精溶液,待孔内变色稳定后并出现明显分界后,用碳化深度检测尺进行检测,如颜色分界不明显或无变色,则默认碳化深度大于6mm。检测回来后将回弹数据与碳化数据输入电脑进行计算,得出构件的推定强度;如遇特殊状况,则需对混凝土构件进行钻芯取样,用芯样抗压强度结果对混凝土回弹数据进行修正。通常,混凝土的回弹数据计算完毕后,由得出的混凝土强度的上下限值对比该混凝土构件的混凝土设计强度,得出混凝度强度等级是否与设计值相符。
3、回弹法测砖、砂浆强度:测砖用回弹仪与测砂浆用回弹仪使用前同样需要在标准钢砧上进行率定,率定值同为74±2,不同是测砖用回弹仪检测时,每个测点弹一次即可读数,侧砂浆用回弹仪每个测点需要侧三次,只读最后一次显示结果。测量完毕后,同样需要将数据录入电脑进行计算。通常,回弹法测砖砂浆强度时伴随着对该测量建筑的测图,用笔对该建筑物进行户型绘画,并用测距仪测出该建筑各部件的详细尺寸,包括门窗位置,开洞大小,墙厚,跺距,层高与墙的位置等详细信息。之后用天正建筑与cad软件将其绘制成图,将图纸与计算出的砖、砂浆强度推定等级等信息送往与公司合作的建筑设计院,让设计人员代为计算该房屋的荷载、抗震等级等房屋详细数据,最终推定该房屋的安全等级。
4、房屋大角垂直度偏差检测:将经纬仪固定好并调平后,将望远镜对准房屋(大角)的最高点,固定好角度,然后向下调整视点,最后用钢直尺量出望远镜十字线对准的位置到相应墙角的距离,即该房屋的垂直度偏差。允许偏差不得超过该建筑总高的度千分之三。
5、建筑物沉降观测:该建筑外设立两个基准点bm1、bm2,在建筑四周的墙体上均匀布置至少6个观测点,每个观测点间距15米至30米为宜。沉降观测的误差对结果影响较大,应使用精密度很高的水准仪,以及背部具有圆形水平仪的观测尺,测量时遵循“五定”原则,先测后视,再测前视,测量到所有观测点与基准点,形成一个封闭的类圆形。一般要求每一个月为一个观测周期。通过历次测量与第一次测量的结果比对,得出该建筑物的沉降情况。
6、手持式混凝土雷达的使用:混凝土雷达是以该设备辐射出电磁波,透过混凝土表面,接收从物体,如钢筋、孔洞或其它具有和混凝土不同电性质的物体反射的信号,以图像的方式显示混凝土内部横断面。因此,沿与被测物垂直的方向移动雷达,物体(如钢筋)的横断面将以相角图的方式显示出来。一般我们只在钢探仪探测结果误差较大的情况下,用混凝土雷达复核钢筋的位置以及间距。在显示屏幕的画面现实上,一般保护层下第一个红色的波浪线为钢筋所在深度,每个波形的波峰位置为钢筋所在的位置,通过显示屏上每根钢筋位置所对应的刻度,可以估算出该构件的钢筋间距。实测时经常会发现钢筋位置的上方会出现一个不太明显的小型波形,多为垫管,可以不计。
以上就是我这段时间内的知识总结。我所在的检测鉴定室是一个充满技术性的部门,我要认真学习岗位职能,做好自己的本职工作,努力完成好各项工作任务,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能与解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。
检测线工作总结篇4
一、主要工作:
1.加强组织领导,明确责任分工。为认真贯彻落实上级部门对于食品安全的相关要求和指示精神,寿蜀产业园高度重视,始终将食品安全工作作为日常重点工作来抓。为确保园区食品安全相关工作的有序开展,寿蜀产业园成立专门领导小组,下设办公室在社会事业局,负责日常工作。
2.加大宣传力度,提高安全意识。为确保各阶段食品安全工作的有序开展,根据上级部门食品安全有关文件要求,园区将食品安全宣传工作贯穿于整个食品安全监管工程中,利用宣传栏、例会、专题会议、悬挂横幅、室外显示屏等形式,开展各种形式的食品安全宣传教育工作,大力营造企业人员、师生员工、个体经营者,关注食品安全、重视食品安全的良好氛围。
3.深入开展“食品安全宣传周”活动。为了确保“食品安全宣传周”活动落到实处,园区管委会邀请安全专家,并安排园区安监局、社会事业局、园区城管等部门成立联合检查组,深入到企业、商铺、学校等场所,对食品卫生安全开展安全大检查,对商业门店、住宅小区、企业单位、学校进行全覆盖宣传大走访。通过检查宣传,提高了公众的食品消费信心和食品安全意识,增强了食品生产者守法经营责任意识,营造了良好的社会氛围,减少了各类食品安全事故的发生,确保了园区食品安全生产形势持续稳定。
4.深入开展“食品安全五大问题专项整治”行动。结合园区实际,制定了《寿蜀产业园食品安全五大问题专项整治实施方案》,配合市场监管局新桥分局,重点对企业的原料来源、食品生产、食品作业现场卫生、食品流通以及过期食品处理等环节进行专项治理,要求各企业、学校、餐馆、小吃店要严格落实主体责任,完善管理,切实提高企业安全生产经营意识,强化食品安全源头质量监督把控措施,确保了食品各环节的绝对安全。
5.持续强化重要节日、重大活动期间的安全监管工作。在重要节日和重大活动期间,配合市场监管局新桥分局,重点检查食品安全生产经营保障条件及各类食品经营场所,提高安全生产意识做到责任、措施、管理“三落实”。结合“两节”前安全大检查工作要求,聘请第三方安全专家对园区内餐馆、超市、酒店等重点场所进行了专项检查。通过检查发现有19家单位存在不同形式的安全隐患,工作人员现场进行了拍照留样,填报安全隐患登记表,面对面向商户说明利害关系,明确整改意见,要求限期整改。有效防范和遏制了食品领域重特大安全事故发生。
6.加强应急值守和信息报送工作。要求所有涉及食品安全企业、经营主体、学校,充分认识突发事件信息报告的极端重要性,出现食品安全突发事件,要第一时间上报园区和其他部门,积极配合做好处理工作,减少损失和人员伤害。
二、下一步工作计划:
产业园将根据县食安办工作要求,结合园区全年食品安全工作开展情况以及存在的问题,主要做好以下工作:
1.服务企业,同市场监管局一起,指导食品生产销售企业健康发展,指导各类食品经营场所规范操作。
2.督促各类食品安全生产、经营责任单位,多措并举开展食品安全宣传教育活动,提高食品安全意识。
3.联合市场监管局新桥分局等执法部门增加检查频次,严格执行食品安全规章制度。
检测线工作总结篇5
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务。在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处。在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处,经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥,终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带,其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s120,s256其中的一段,作为东莞市四条主干线之一,是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里,起讫桩号为k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务)。主线全长4.403km,共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座;纵向箱涵一道;涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化,以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级:一级公路
计算行车速度:100(80)
远景交通量:72319辆/昼夜
路基宽度:41.1/21.042米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度:4x17米(主线)
设计车辆荷载:汽车-超20挂车-120
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价为36584543元,工程为4个月。
清单主要工程数量如下:
⑴路基工程
路基挖土方:45162m3
路基开挖利用土方:16917m3
借土填方为:12402m3
⑵桥梁工程
中桥两座,分别为k6+900.4及k7+125.4中桥,桥长共80.88米,主要工程数量为:
钻孔桩φ1000mm(水中):287.68m/16根
钻孔桩φ1200mm(水中):170.52m/8根
钻孔桩φ1200mm(陆上):89.4m/4根
钻孔桩φ1300mm(水中):80.48m/4根
钢筋及钢材:207080kg
钢铰线:33063kg
砼:1667.3m3
⑶排水与涵洞
a、排水浆砌片石:1182m
b、排水管:8986.6m
c、涵洞(包括加固):2134.2m
⑷防护工程
a、浆砌片石防护:442.5m3
⑸路面工程
a、垫层及底基层:163504m2
b、基层:210374m2
c、面板:120141m2
2、承包单位概况
莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司,其法定代表王连群,经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
3、完成主要工作量
莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元,主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。
三、计划完成情况
1、计划的编制及落实情况
根据合同文件,我标段的合同工期由xx年7月30日开始至xx年11月30日结束,合同工期为4个月。我们进场后,根据三标工程的特点,结合我们的实际情况,编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》,作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响,施工工期比原计划略有滞后。莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表
清单号项目名称完成合同总金额(优化设计后)(元)完成变更总金额(元)合计完成金额(元)备注
100章总则12330761233076
200章路基工程216689533659075532802
300章路面工程1276377326819113031963
300章路面工程(市政工程)21635282464032409931
400章桥梁、涵洞740704412811028688146
500章隧道工程
600章安全设施及预埋管线
700章绿化及环境保护608914608914
小计25734316577051731504833
2、计划实施及控制
根据业主及总监办的要求,在施工过程中,根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》,我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》,我们按月填报《工程进度报表》系列表格,其内容包括进度情况说明,计划进度与实际进度动态对照,本月计划完成工程量,本月实际完成工程量,下月实际完成工程量,机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况,对我们的计划完成情况进行检查,当发现计划与实际有偏差,监督、指导我们采取相应措施,确保工程按计划完成。
3、确保按时完成计划的措施
作为一级改造公路的施工,其工期要求较紧,必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务,为确保施工工期,我们从以下几个方面入手:
一科学编制好施工计划
编制好科学的切实可行的总体施工计划,年、季、月、旬、日计划,以控制工期的关键工程作为突破点,切实抓好实际施工进度与计划相一致。
二做好雨季施工安排
本地区雨季较集中在5月~10月,在雨季期间,主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工,充分利用雨季时间施工。
三保证充足的人员、机械设备和工程材料
人员保证
挑选精兵强将,组成一支精干高效的施工队伍,投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志,又有培养年轻的干部,有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部,确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。
机械设备保证
确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长,路面工程较多,土石方工程相对复杂,桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂,工作点较多,而且为加宽施工,投入施工机械设备较多,我们在调入原有的机械设备外,另外采购了一批新的机械设备,以确保可满足工期的要求。
工程材料的保证
本合同段路面工程较多,所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大,因而必须做好材料供应计划,及时跟单、进货、入仓、出货,做好材料保管工作。
项目部做好协调工作
因本合同段为东莞市四条主干线之一,兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多,且沿线通信光缆,地下电缆与路基交叉较多,必须做好征地拆迁工作,项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系,确保施工的顺利进行。
四、工程管理
1、施工准备
一技术准备情况
在xx年7月底,项目部组织有关工程技术人员进场,马上开始熟悉施工现场及施工图纸,进行图纸会审工作,对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的,按照要求建立工地试验室,使实验室尽快通过资质审核并投入工作,为下一步顺利开工做发好准备工作。二物资准备情况
根据工程的实际情况,我们组织了4套土石方及路面施工机械(每公里一套)及2套桥梁工程下部构造施工设备进场,保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作,确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应,签订材料供应合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施,租用1000m2民房作为项目部办公室,集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。
三建立各项规章制度和岗位责任制
按照项目管理制度去组建项目经理部,落实项目经理部人员,建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度,使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。
四组织施工力量,进行技术培训
根据工程的实际情况,我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场,并对现场的施工管理人员进行技术交底工作,对特殊岗位如:机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗,对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。
五现场准备情况
进场后,我们组织测量组对导线点及水准点进行复测,并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量,坡口线及坡脚线的放样,桥涵位置的放样,水文系统的调查。
根据现场的实际情况,架设了2道施工便桥,修筑好惯通全线的施工便道,架设好变压器及其它临时电力线路,接好施工临时用水,为下一步路基、桥涵的施工创造条件。
2、施工组织
⑴施工组织机构的设置与人员配备
为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程,我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部,对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。
莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。
项目经理(1人)
项目经理是本合同段工程、主要组织者和直接责任人,负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制,负责项目经理部全面工作。
项目副经理(1人)
项目副经理主要协助项目经理工作,在经理不在现场时,代行其部分经理职责,主管行政组、机料组及安全组等工作。
总工室
总工室设总工程师1人,副总工程师1人。总工程师对项目技术负全部责任,对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调,把好工程技术关,当项目经理及项目副经理不在现场时,代行其部分行政职责。
工程部
工程部设部长1人,主管4人,下设测量组、施工组、质检组。
工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。
测量组设测量主管1人,测量员2人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检、试验人员提供必须的测量资料。
施工组设路基、桥梁施工主管各1人,施工员8人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥,安排好施工班组的工作。
质检组设质检主管1名,质检员2人。质检组负责工程质量的日常检查,联系测量组及试验室人员,会同监理工程师及业主代表,共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。试验室
试验室设试验室主任1人,试验员3人。下设路基路面试验站和桥梁试验站。
试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作,为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作,加强施工中的过程控制,用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作,负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下,路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
机材部
机材部设部长1人,机材主管2人,下设机械组、材料组。机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。
机械组:设主管1人,技术人员4人,负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。
材料组:设主管1人,材料员3人,仓管3人,负责所有材料的采供。其中2人负责外购材料的采购和材料的合同管理,1人负责统供材料的供应,对制定的统供材料计划及时报送、跟单,使工程材料及时进入工地。仓管人员负责材料的进货验收,出货管理,对材料的储存负责。
计财部
计财部设部长1人,下设计量组和财务组。计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。
计量组设计量工程师1人,负责工程计量支付工作。当分项、分部工程完成并申请中间交工后,计量组及时向监理工程师提出计量申请,并按业主和总监办要求搞好每期的计量及报表工作,协助总工搞好变更工作。
财务组设财务主管1人,财务人员2人,财务组负责工程财务工作,负责工程款的进帐、支付,控制好工程款的用途,做到专款专用,做好工程成本核算工作。
行政部
行政部设部长1人,下设后勤组和安全组。负责项目的行政工作。
后勤组设后勤主管1人,勤杂员8人。后勤组负责好项目部的后勤生活保障,搞好文娱节目,提高职工生活水平,使前线职工能以100%的热情投入到工地工作之中去。
安全组设安全主管1人,安全员2人。安全组负责制定安全措施,对广大职工做好安全思想教育,对工程进行安全检查,开展安全评比活动,杜绝重大安全事故出现,负责搞好驻地保卫工作。
3、施工组织计划及实施情况
根据我们工程的实际情况,我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。
路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工,鉴于我们土石方利用方为16917m3,借方为12402m3,路基土石方工程量相对较小,但线路过长,全长4.4km,我们计划以每公里作为分界,组织4套施工机械,分4个施工点施工。路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。计划施工工期4个月,由于设计修改纵坡,加上国防光缆及通信电缆的影响,土石方实际施工比计划略为滞后,同时也影响了路面工程的施工,但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工,鉴于我们路面工工程底基层163504m2,基层210374m2,面板120141m2,工程量相对较多,我们计划以每公里作为分界,组织4套施工机械,分4个施工点施工,与路基工程交叉作业。计划施工工期4个月,由于设计修改纵坡,加上国防光缆及通信电缆的影响,使土石方工程实际施工比计划略为滞后,同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后,但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。桥梁施工队负责全段桥梁的施工。本合同段有中桥二座。我们安排了两个施工队施工,分别为桥一队桥二队,桥梁一队主要负责k6+900.4中桥的施工。桥梁二队主要负责k7+125.4中桥的施工。全段空心板预制由大岭山预制场负责。实际施工中,由于受到优化设计的影响,优化设计施工图迟迟未能下发到我标段,直到今年2月份才正式收到施工图,这时桥梁的施工进度已经严重落后。我标段自今年2月份收到施工图后,重新调整施工进度计划,争份夺秒的施工,最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
4、质量管理与控制
①工程质量自检体系
根据工程的实际情况,我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。
为确保质量体系的运行,我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。
质量体系的运行涉及到各个部门,因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致,保持体系的有序性。组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。
我们严格按照合同的要求,做好自检、抽检及送检工作,把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。
加强对质量信息管理,对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理,从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。
我们定期地对质量系进行评审,确保质量体系的有效性及适应性。
②试验室建设及人员配备
试验室设试验室主任1人,试验员3人。下设路基试验站和桥梁试验站。试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作,为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作,加强施工中的过程控制,用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作,负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下,路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
③对料尝预制场的拌和场的管理
对钢筋的堆放,做到钢筋离地,钢筋上有防水布或防水棚覆盖,确保钢筋不露天堆放,以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水,水泥堆放离地,水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施,防止污水污染砂石料,砂石材料分开堆放,界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰,桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的,也要设置好磅称,严格做好配合比的控制工作。
④过程检验的.控制
对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验,合格的方可允许进场,对不合格的坚决清理出去,对合格的材料,要做好标识。做好试验台帐的记录工作,保证要有足够的试验及检测频率,只有保证足够的试验及检测频率,才可正确判定工程质量的好坏,才可正确地去指导施工。
严格做好中间工序的检查验收工作,每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收,待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作,及时填写成品检查记录,做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。
对于隐蔽工程的验收,做到记录齐全,尽可能拍有照片,在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。
⑤质量缺陷及质量事故的处理当工程实体出现质量缺陷时,先提出处理方案,待监理工程师审批后可进行修补,且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。当出现工程质量事故时,及时停止该工程的施工,并采取有效的安全措施,尽快提交详尽的事故报告,详尽地反映该工程的名称,部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等,并由监理工程师进行事故分析处理,事故责任的分析和判定,待处理方案经业主、监理工程师审批后方恢复施工。