入职一个月的工作总结参考5篇

时间:2024-04-03 12:40:04 分类:实习总结

实事求是的工作总结是我们向别人展示自己真实工作能力的好机会,通过工作总结,可以回顾自己在工作中的成果和进步,下面是小文学范文网小编为您分享的入职一个月的工作总结参考5篇,感谢您的参阅。

入职一个月的工作总结参考5篇

入职一个月的工作总结篇1

来到__项目后,我主要负责现场施工、现场管理以及项目的资料工作,同时也在积极的学习预算方面的知识。在项目工作这一段时间来,让我了解到对于一个项目的管理主要分为安全、质量、进度和商务四大块,安全是项目正常工作的前提条件,质量和进度是项目的命脉,商务是项目的成本以及利润,这四大块是环环相扣、相辅相成的,只有努力的做好这四大块工作才能保证项目高效的运行。所以这一段时间来,我就在努力的执行和学习这四大块的工作。下面,我就我入职以来的具体工作情况总结如下:

一、虚心请教、努力学习。

在项目上虽然是作为一名管理人员,但作为一名刚入职的新人来说主要还是以学习为主,所以来到项目后我首先的工作就是看图纸,熟悉整个项目的施工工艺,在遇到不明白的地方时,我就积极的向项目上的领导和同事请教,同时还到劳务班组里去和劳务人员一起干活,向他们学习具体施工方法。

二、以情服务、用心做事。

在工作中我对每一个人都以礼相待,保持着热情的微笑,耐心地帮助劳务人员,对他们提出的问题自己不能回答,我向领导请教后,才给予解答;对于出现质量问题,需要劳务人员返工处理时,我都是做到不摆架子,耐心地和他们沟通,避免和他们产生矛盾,而影响公司形象。

三、遵守制度、敢抓敢管。

在现场进行施工的时候,特别是钢结构安装期间,由于高空作业多,危险性较大,我按制度、按程序对工人进行管理,每天对进出的人员进行严格的检查,以免可疑人员进入造成公司财物被盗;对于那些安全措施不到位的,我都按照公司的制度、程序进行整改处罚,把各项安全措施落实到位,以确保施工期间零事故。

四、任劳任怨、孜孜不倦。

我对领导的安排是完全的服从,并不折不扣的执行;对于自己不会的工作我也主动的去承担,争取能够更多的为领导和同事分担工作,快速的提高自己,胜任自己的岗位。我始终以一名学者的身份向他们请教工作中的经验。

在这段时间的工作中,我也清醒的认识到自己的不足之处,主要表现在:

1、工作时间短,工作经验不足,没有建立有效的工作方法。

2、个别工作做得不够细致,偶尔会出现协调不足。

3、自己的理论水平和工程项目经验还赶不上工作的要求,须亟待提高。

4、缺乏专业知识的实践经验,不能及时的将在学校学到的专业知识和实践工作进行有效的结合,需要更多的磨练和实践。

虽然我在工作中还存在很多的不足之处,但我自己下定决心认真提高业务技能和工作水平,为公司做强做大,贡献自己应该贡献的力量。所以今后我将努力做到以下几点:

1、自觉加强学习,在学好专业知识的同时,还要积极的去学习我们安装工程所涉及到的不同专业的知识,拓宽知识面,全面的提升自己。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

3、提高自己的履岗能力,坚决在半年后就能单独完全胜任自己岗位的所有工作,并且努力要把自己培养成为一名业务全面的合格员工。

4、积极的学习商务知识,因为只有清楚的认识到项目的造价预算,才能在工作中节约成本,为项目获得更多的利润。

虽然我是一个刚从学校毕业的学生,工作时间仅仅四个多月,存在很多的不足之处,但我时刻以一名“合格五局人”的标准来要求自己,以领导和同事为榜样去提醒自己,争取能做一名合格的五局人,能在__这个大舞台上展示自己,为__的辉煌奉献自己的一份力量。

入职一个月的工作总结篇2

我叫xxx,毕业于xxx理工大学港口航道与海岸工程专业。很高兴能够加入中交一航局第三工程公司这个大集体,成为团队的一员。这对我来说是一个重要的转折点,刚从校园走出来的我们面对着新的工作岗位,难免有点手足无措。

7月11日,为了让我们更快的了解企业核心价值,更好地融入工作环境公司为我们进行了为期一周的入职培训。这次培训的内容全面而充实,详细的为我们介绍了公司的历史,文化,组织结构,人事概况和安全生产等具体内容,更有有优秀的历届毕业生代表为我们言传身教,讲述他们自己的职场成长经历。初次感受工作环境,难免有些紧张与不安,但和蔼的领导,热情的同事在身边关心我,照顾我,给予我特别多的温暖,使我对未来充满了希望。学习与工作是完全不同事情。学校中我们在相同的教室,跟同样的老师,学习一样的知识,我们学习的是理论知识,学习的是工程的结果;而培训使我们了解自身首要的任务仍然是学习,但是我们学习的是过程,学习航三人的核心价值,学习的是怎样够完成这个工程,怎么样得到工作结果。

在大学期间,我知道了做任何事情我们都要知道事情的来龙去脉,要知道事情的进展,到什么阶段我要做什么事情。只有这样我在工作当中才能够游刃有余,妥善的安排工作时间,才能够及时的完成领导安排的任务。虽说业主单位和施工企业有所不同,但是这个道理我觉得还是通用的。因此学习施工的过程是我首要的任务,也是整个见习期间甚至转正之后都必须一直学习的。这是我要对施工流程的学习。

施工员要和各种各样的角色打交道。一个项目的顺利完成,需要项目部中各个部门的同志共同努力。施工员既是服务对象,又是被服务对象,如何服务好人和如何能让别人为你服务是非常重要的,也是非常必要的。施工员要接触业主,监理,分包商,民工等各式各样的人。如何能让业主、监理满意;让分包商、民工甘心工作,这些都是今后要学习的东西。这是我要对人际关系的学习。

以上就是我自己认为一个施工员应该学习和掌握的。我会按照自己的方式去一点点的掌握他们。最后我觉得作为企业中的一员,我要把企业当成自己的企业,认真负责的对待自己所接触的工作和任务。我不会说自己会给航三带来多大的效益,但是我会说,我会认真负责的对待自己的工作,我有责任心!

入职一个月的工作总结篇3

时光如梭,转眼间已经与十一月分别。首先在这个月里,我跟随公司中的精英一并攻克了在云南省的项目,紧接着回到武汉完成了人生中第一次以自己为主导的项目流程。毫无疑问这个十一月对我而言是比较重要的一月。这个月的工作真的让我受益良多,能在众多良师益友的指导下顺利完成我的第一次开评标。对于本月的收获,我做出以下几点总结:

1.学习办理异地开标所要准备的工作,在项目开标之前应该确认当地开标的步骤。可以广交好友,向有此方面经验的人士咨询相关流程,确保开标环节万无一失。评标要严格遵守当地规定的流程,就算遇到意料之外的情况也不要慌张,冷静处理仔细分析。这次进行开评标流程,面临的问题不只是缺乏在云南开评标的经验,更为关键的是本次项目还遇到云南省新平台试运行的尴尬时期,新添加的系统功能不完善,很容易出现报错、故障等现象。给此次项目的进行增添了很多阻碍。然而外在的困难并不会阻拦我们前进的步伐。在我们项目团队的攻略下,我们与时间赛跑,与问题搏击,最终突破了层层考验。

2.一七年的十一月十五日,我首次面对自己主导的项目。这是自己首次战斗在项目的第一线上,心态稍微有一些起伏,但是在项目经理余良的指导下,我已经把开标要用的资料准备就绪。打足十二分精神,让一切有条不紊的按照开标流程进行。项目经理的记录工作是十分重要的,每一步都要保持冷静,首先要注意的是投标人是否在开标规定时间前签到,电子平台的招标项目,首先要确认投标人是否在开标前上传电子版投标文件。然后在开标当天督促投标人在电子平台签到,投标文件递交截止时间前未签到的投标人将视为放弃参加本次投标,超时递交的所有投标文件将不予接收。开标过程中仔细检查开标一览表,表格内容绝对不能修改,我们只修改表格格式,招标工作是一项非常严谨的工作。

3.评标工作可以说是对整个招标项目理解的体现,首先要保证评标过程的“公平、公正”和保密性。开启评标之前首先要确认评委会成员是否全部到场,确认评委全部到场的情况下宣读评标大会工作纪律。收取评委老师们的通讯工具后方可开启评标。评委的签字文件一定要确认无误,项目经理要核算分值的准确性。

总而言之项目经理在努力工作的同时也要学会如何保护自己,这不但是对工作和公司负责,更是对自己和家人负责。感谢王惠师傅和项目经理余良在这一个月里对我工作的悉心指导。

入职一个月的工作总结篇4

不知不觉间,到贵都公司工作已过了一个月。自己还清晰记得刚到公司的情景,虽是八月盛夏,但在这里丝毫感受不到南方应有的酷热。整洁干净的住所、美味可口的饭菜、标准美观的网球场。正是这些所营造的宽松舒适的工作环境让我对这份工作增添了更多的热情。

回顾这一个月的工作,我在公司领导和各位同事的帮助下,按照要求,较好的完成了本职工作。通过这一个月新岗位的工作实践,从象牙塔到社会的大熔炉,自己在尽力的转换着角色,以尽早的融入到大家庭中,为公司分力担责。

这一个月来我学到了很多,感悟了很多。第一次接触公路养护这门职业,自己起初虽然对与高速公路相关的专业知识一点都不了解,但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的工作作风,加之自己对未知领域的那种本能的探索欲望,这反倒让我很快喜欢上了这份工作。结合到自己所学的专业知识,慢慢地理解了高速公路的安全不仅对于企业本身更是对于路上的司乘人员和养护施工人员都有着十分重要的地位和意义。正是基于对这些因素的认识理解,构成了我在工作中源源不断的动力。

作为负责安全的管理者自己深感责任重大,事关企业的业绩、形象、人员的生命。从入职的第一天起,自己便下定决心在工作上不可有半点马虎。首先我从最基本的一些工作做起,查看前期安全相关的资料,熟悉相关工作流程,对其中许多不理解的专业术语自己要么上网搜索要么询问部门的同事、领导。结合在公路上的巡查自己慢慢地知道了什么是匝道、锚杆、主动柔性防护与被动柔性防护、超高与反超高、衬砌、桥头搭板等等。也通过阅读《公路养护安全作业规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《公路养护技术规范》知道了如何在施工过程中做好安全预防。正是这样的一段学习实践历程,让自己内心中的那份无知生疏的恐惧也慢慢转为了然熟悉的自信。安全生产无小事,安全责任重于泰山。高速公路养护作业是高速公路安全畅通的保证,安全管理则是高速公路养护作业顺利完成的保障。然而在近一个月的工作过程中自己也发现了许多的问题。

一是在养护施工作业现场很多都没有按要求布设安全警示标志,或缺少安全防护设施。

二是缺少安全宣传教育和培训,养护施工人员的安全意识薄弱,存在侥幸心理,凭经验干事。

三是养护部和养护中心缺少现场安全施工监督巡查或是即便巡查也少于关注作业现场的安全防护设施的布置情况和人员的施工作业安全情况。

四是内业安全资料不完善,巡查记录不具体详实。

五是安全管理制度不健全,落实不到位,形同虚设。

公路养护工作每天都要和汽车打交道,因此许多事故的发生不仅是现场人员自身因“三违”而引起,而同时还有可能是因急速行驶车辆冲入作业控制区而造成。加之高山地区高速公路线型更加复杂多变,以及多雾凝冻等特殊的气候条件为外来因素造成事故增添了可能性。种种存在的安全隐患就要求作为安全管理者必须有针对性的提出有效的防范整改措施,真真做到预防为主。对此我仅提出以下三点建议:

一、加强对养护中心及工区员工的安全培训。培训的重点包括安全意识、安全行为以及安全技能三方面。以相关的典型事故案例作结合,通过录像、ppt宣讲等方式让员工认识到事故的破坏性对事故当事人以及其家人所带来的不利影响。当作业人员的内心中时刻认识到危险的存在,保持一种危险的预见性,认识到事故的危害性之后,他就能够做到能动的自我安全防范;而针对像电焊、挖掘、坑槽修补等比较特殊的工作需要规范员工的操作手法,以操作说明作基础结合经验进行施工作业,坚决杜绝三违作业;通过技能比赛、技能培训等方式提高专业施工作业人员的操作技能。专业工程师不定期地在施工现场检查、宣传、指导安全操作技能。

二、完善安全管理制度,将制度落实到每一个人。没有完善而又行之有效的安全管理制度,安全工作不可能取得实效。而制度的落实不仅是要写在纸上,贴在墙上,喊在嘴上,重要的是熟记于每一位员工的心中,表现在每一位员工的工作实践中。安全管理制度的完善需要结合工作的实际作补充和修正。制度的建立完善是以公司主要专项负责人带头加之全员参与的过程。安全管理制度的落实情况则需要建立一套完整的考核评价标准,可以采取“安全”指标与绩效奖金挂钩,实行“连带责任”制度。采取有奖有罚的考核制度。

三、养护部以及养护中心要增加安全巡查的频率。在查找路上的安全隐患同

时要有针对性的加强对现场作业人员的安全检查。重点包括人员的安全防护装备、操作是否按相关的规范要求进行。由于养护施工周期较短,对现场人员存在的可能造成事故的行为要求当场整改。

当然,在这一个月的实习过程中自己也有许多的地方做的不足。自己没有主动的去多向部门的其他同事请教,自己解决疑问固然是好,但要知其所以然还得应该请教有经验的同事。自己在最初的两周上班在看资料的同时会开小差上网聊天,也会有时上班迟到下班早退。开例会时不能主动的去向养护中心的同事提出要求,感觉自己还没能完全去胜任了解这份工作。自己认识到存在这些不足之处后会慢慢地调整心态去努力改正。

接下来的工作中我为自己制定了新的目标,认真学习高速公路养护的各项技能和知识。更要认真扎实的抓好落实安全工作,一是对以上范范而谈的三点建议还需要去作具体的计划安排,二是在以后的'工作中也还存在更多的问题,包括安全文化的建设、同各个部门及单位的协同沟通等这都需要去具体落实。我也会向其他同事学习,搞好同事之间的关系,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。

作为贵都高速公路的一份子,更作为安全管理的一份子,我感到骄傲和自豪,自己也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,去实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,完成上级交办的其他任务,争取更好的工作成绩,为公司创造价值,同公司一起成长进步!

入职一个月的工作总结篇5

入职已经一个半月了,对于我来说,与其说是年度工作总结,还不如说是月度工作心得。关于这份总结,我不想用太多过于华丽的语言来书写,那样的写法让人觉得过于虚浮,不切实际,我只想用最质朴的语句来表达,我这一个半月以来的所感、所想。

刚来到公司,对于一切都是那么未知,看见一个个陌生的面孔,心里真的有点忐忑,不知道大家都是什么性情,容不容易相处,但是这种感觉,很快就消失了,大家相仿的年纪,热情开朗的性格,和谐工作的氛围,很快就感染了我,让我愉快的投入了工作之中。

换了新的环境,就意味着和以前工作的模式不一样了,工作的内容也是千差万别,我认为作为一个好的员工,最应该做的就是抛弃固有的工作模式,以最快的姿态投入到新的工作中去。我的新工作,对于我来说真的是新,所做的内容,也几乎是从前不曾接触的东西,不能说一窍不通,但也顶多是略知一二。因为建筑业是我从踏入校门到踏出校门都不曾接触过的行业,对于里面的运作也是闻所未闻,好多术语我也是来到这里之后才开始慢慢知晓,多亏同事和领导的细心指导,我才一点点的深入我的工作,否则真的感觉自己像个无头苍蝇一样,乱飞乱撞,必然会走很多弯路。

既然不懂的东西太多,就要比其他人还要专心、努力,俗话说好记性不如烂笔头,我把每一步需要做的工作,都写成笔记,这样相同的工作就不会出现错漏。日常的工作,我会事先做好统筹安排,这样工作就会有条不紊的进行下去。

虽然工作才刚刚开始,但是我要做的却有很多,公司在发展中,这就需要我们全体员工共同努力,来丰富和完善公司的'运营模式和管理机制。

首先,我需要做的就是建立起公司的人员档案,构建起人员结构花名册,制定相关的制度,合理规避用人风险,将公司一些不太健全的规章制度逐步进行完善。

其次,随着工作的深入,我会发挥我人力资源专业的专长,帮助领导分担一些人员招聘方面的工作,包括发布招聘信息,预约人员面试等这些招聘的前序工作,让领导不在这些小事上费神。我会逐步拟定季度或年度的招聘计划,汇总各个部门所急需和待需的人才,利用现有的资源,发布招聘信息,进行招聘工作。

再次,利用现有的资源,请各部门负责人配合,逐步建立起各个部门每个人员的岗位说明书,明确各自分工,把工作逐项分解,落实到人,逐步摆脱一个工作谁都干,但谁都不精的状况,让工作形成模块,每个人负责自己的模块,这样就不会出现工作杂而乱,过程遗漏,没人负责的局面。

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