通过工作总结可以发现工作中的问题和难点，工作总结可以包括工作过程中的关键里程碑和事件的描述，小文学范文网小编今天就为您带来了测量班工作总结优质6篇，相信一定会对你有所帮助。

测量班工作总结篇1

紧张的20xx年过去了，作为xx桥建设有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在这一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将20xx年工作总结如下：

一、测量工作

（一）导线点、水准点的交接

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。

若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般14天）自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。

交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：

1、导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。相邻两点间互相通视，便于测量。

2、导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。

3、新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

（二）控制网点的加密

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。

（三）施工放样复核

测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的'施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。

二、技术管理

1、努力学习专业知识，提高专业技术水平

去年x月底，随着一百亩场内道路的顺利完工，我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始，我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识，同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我自觉加强学习，重点学习工程方面的专业知识，努力提高自己的专业技术水平，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作经验。

一方面在实践中学习，不断积累经验。注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。

另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清工作中的基本情况，找到了切入点，把握学习的重点和难点。

在这1年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的技术管理水平，根据公司标准化管理工作的实际需要，通过业余时间的不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高，并都得到了公司和项目部领导的认可。

2、不断加强学习，提高现场组织协调水平

在实际工作中，在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况，面对这写突发的情况，首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报，请求处理措施。向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教，积极进行数据处理分析，提出自己的观点。经过自己的努力，我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题，有了初步的组织协调能力和决策水平。在平时现场施工不忙的情况下，注意学习现代化技术管理知识，较好地掌握了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验，放手使用所分管的见习生，注意和他们进行学习交流，较好地发挥了他们的作用。

三、工作中的不足

工程技术管理方面：随着各种工作的不断增多，工作要求也不断提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于个人工作经验还较少，且专业技术知识不足，工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在：工作不够细化，不够细心迅速。

四、今后努力的方向及工作打算

1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑，刻苦钻研新工作方法，在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题，做到学以致用，理论联系实际，增强指导工作能力，提高管理工作水平。

2、围绕工作重点，全面开展工作。改进工作方法，提高工作效率。

3、虚心接受领导、同事的批评和意见，更好的履行自己的职责。

五、建议

在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化，希望项目部各部门领导可以加强程序化建设，员工加强学习，从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程，每位参与人员都按照程序去做，这样能够最有效率的完成领导安排的任务。

六、总结

以上是我个人年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在今后的各项工作中，不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和工作技能，过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进，取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神，我坚信，只要我们脚踏实地，拼搏进取，依法履职，牢记宗旨，必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代里开拓出更新的局面，创造出更大的效益，抒写出更加壮阔的篇章。

测量班工作总结篇2

时光飞逝，转眼间xx年又到尾声了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受很多，收获颇丰。现将我这一年来的工作学习情况总结如下：

俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会出现不应该出现的错误。刚开始我以为测量放线是个很简单的工作，后来在工作中慢慢发现，其实不然，它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己，不断加强自己的工作能力，和项目部技术人员互相交流，互相学习，扬长避短，对测量工作做到严格控制，和同事一起努力完成每一项测量任务。

在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。测量放线中向同事学习，相互配合。从陌生到熟悉，不断总结经验、努力提高了工作效率。测量放线后认真复合线的位置确保准确性。在测量放线中各类仪器能准确、快速的使用。在测量放样过程中，有时候会面临改线、补线的问题，这也是发现问题解决问题的过程，使得我对疑惑的地方理解和掌握的更加彻底，也培养严谨的工作态度。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法，了解各项规范。在如今高速发展的社会，不能自我提高就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。所以在今后的工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，消灭错误的前提下，把自己的本职工作做好，为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队配合我们的放线工作，做到有问题及时发现及时解决及时改正，将错误消灭在萌芽状态之中，不让其成为工程进度的绊脚石。

在这一年的工作中，从刚来工地的好奇到熟悉，得到了至深的锻炼，专业知识有了进一步提高，而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步，但这并不代表自己就是一个合格的'测量员，相对于自己期望还相差甚远，对于现在的我还有很多需要学习改进的地方。在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验，吸取教训，加强新知识、新理论的充实，加强个人操作技术和管理意识，配合其他部门做好本职工作。

明年的工作中，在闲暇时间多与其他项目测量员互相交流经验，分享心得，互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错，我自己出现过的错误不再次发生。做到慢慢蜕变，直到破茧成蝶。

在以后的工作中，我会更加的努力学习，提高自己，不断提高自己的专业技术水平，在施工过程中高标准，高要求来完成施工任务保证工程的顺利进行。向同事们发奋学习，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为公司创出更大的效益，不辜负领导和同事们的期望。

测量班工作总结篇3

这不仅锻炼我们遇到困难要独自解决的能力，还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力，更重要的是我们在精神上得到了一次升华，真正体会到室外作业人员的艰辛和劳苦。总的来说，这一周的工程测量实习让我们收获的还是很多。

上面是我对这次实习的总体鸟瞰，接下来我将对各个流程和细节进行总结。我主要想从以下三个方面来谈，即实习的内容及方法步骤、实习的结果情况、实习的经验教训。

一、实习的内容及方法步骤

实习的内容主要包括平面控制测量、高程控制测量、绘制坐标网和展绘控制点、地形图

测绘、地形图的检查和整饰这5个方面。

首先，我们组进行的是平面控制测量，我们向实验室借来的器材有经纬仪、钢尺、标杆（两根）、三脚架，接下来我们就开始实验了。

第一步，选点作标记。我们组选了一块呈长方形、地势高低起伏不大的地（实习前的准备工作），我们在随即选了a、b、c、d四个点，组成了一条闭合的导线，其中选点是有要求的，控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安装仪器，视野开阔、便于测角、量距。选好控制点后，我们立即作了四个显著的标记。

第二步，水平角测量。我们测水平角采用的是测回法，使用的是dj6光学经纬仪，这个工作需要四个人来完成，其中两人立标杆，1人记录，1人观测和操作仪器。首先我们把经纬仪安置在a点，b点和d点分别立杆，同时观测者对经纬仪进行对中和整平。然后用盘左位置瞄准左目标d，并置水平度盘读数为0°00′00〃，且记录，再顺时针方向转动照准部，瞄准右目标b点，并读数和记录，以上称为上半测回，这之中的瞄准和读数是很重要的，在瞄准时首先要调节目镜对光螺旋使十字丝清晰，然后用望远镜的照门和准星瞄准目标。从望远镜内看，使目标成像在望远镜视场内，即旋紧望远镜制动螺旋和水平制动螺旋，转动物镜对光螺旋，使目标成像清晰，并消除视差，再转动望远镜微动螺旋和水平微动螺旋，使十字丝精确照准目标，使十字丝竖丝精确照准目标并尽量瞄准目标底部，读数时，打开水平度盘反光镜，转动读数显微镜目镜，使读数分划线清晰，再读出度、分、秒值，其中秒为估读，数值一定为6的倍数。上半测回进行完之后，倒转望远镜成盘右位置，先瞄准右目标b点，并读书，然后逆时针转动照准部瞄准左目标d点，并读数，这称之为下半测回。上、下两半测回合称一测回。同理，在bcd三个点上进行与a点同样的操作，在此不再详述。在实验过程中，记录人员要随时检查上、下半测回角之差是否小于40〃，内角之和是否为理论值，若其中之一不满足条件，就要重测。

第三步，边长丈量。边长丈量相对于水平角测量就要简单些，采用的仪器主要有两根标杆和钢尺，采用的方法是平量法，并进行往返测。首先进行的是往测。在b点立标杆，在a点安装经纬仪，并进行对中和整平，瞄准目标b点，定位a点为钢尺的起始点，当尺长拉到整尺段时，在该点立标杆，用经纬仪瞄准标杆，使其在ab这条直线上，最后记录整尺段数和零尺短数，这样往测进行完毕。接下来进行的是返测，原理同往测，记录人员要随时检查k值是否小于1/3000，否则要重新测量。同理bc、cd、da边长也可测量出来。

第四步，高程控制测量。对于高程控制测量不必单独选点，直接利用平面控制网中的各导线点位即可，并依原导线的几何形状，组成相应的高程路线形状。此工作用到的仪器有水准仪、水准尺、三脚架。首先我们将水准依固定在ab之间的某一点，并粗略整平，然后在a点立尺，并作为后视点，再瞄准水准尺，这一步是相当重要的，瞄准水准尺一般要按如下步骤操作①目镜调焦②粗略瞄准③物镜调焦④检查消除视差⑤精确地瞄准目标。最后一步就是读数，并作相关的记录。同理可测出前视点的前视读数，对bc、cd、da上的高程测量在此不作细述。在测量的同时记录人员粗略估计水准路线高差闭合差是否满足条件，若不满足条件，就要重。在高程测量中，采用假定的高程系统，此工作中我们组将a点作为假设点。

第五步，绘制方格网和展绘控制点。①选择一张较好的30×30cm大小的图纸②用对角线法绘制20×20的坐标方格网，格网边长10cm，绘好后进行必要的检查③展绘控制点④检查。

第六步，地形图测绘。①安置经纬仪于测站点上，对中整平，量取仪器高②后视另外一个控制点，将水平度盘拨至0°0′，并检查仪器的竖盘指标差③确定测站周围欲测地物和地貌，并在其特征点上立尺④读数测站点与碎部点连线方向与后视方向之间的水平夹角，并读出碎部点上水准尺的视距读数，以及竖盘读数和瞄准高（中丝读数）⑤记入相应的表格，并计算出测站点至碎部点的水平距离和碎部点的高程⑥依据水平角和水平距离，用量角器按测图的比例尺将碎部点展绘于图纸上，并根据地形情况描绘成图。

第七步，地形图的整饰和检查。当地形图测完之后，我们小组进行了测图的检查。首先在室内，找出地物、地貌及各种注记符号是否合理，发现可疑矛盾之处，然后到野外实地对照查看。

二、实习的结果情况

对于实习的情况，我们小组一共测出的数据如下所示：水平距离、高程、水平夹角和碎

部点一系列数据，根据这些数据，我们小组首先进行的是计算，计算中我们发现一些细节上的问题造成计算产生很大的误差，这也正是我们小组在高程测量中重测的原因之所在。对于其他的一些结果计算都是满足要求的，误差是再所难免的，在水平测量中，上、下半测回角值之差均小于40〃，这也是满足要求的，只是某些个别的偏离程度不同，闭合导线的内角之和，虽然不能准确的'达到360°00′00〃，但在我们的结果也只与理论相差十多秒而已，我认为这样的误差应该是允许的，经过改正数的分配，最后改正后的角值总和为360°00′00〃，这应该是满足要求的。

三、实习经验和教训

这也是我在这次报告中最想谈的一个方面，这次实习说小点是一次小小的作业，说大一点是将来自己的一份工作，对待这次工作，对待这次工作，首先我要说一下，我们组最大的失误是眼高手低，在实习之前的准备工作中，我们组看了工程测量实习指导书，认为上面的实验都是我们做过的，没有什么难得到我们的，我想我们是典型的纸上谈兵，遇到真枪实弹就不行了，将理论和实际完美的结合做得相当不够好，就拿水平测量来说，在准备的时候，说的多简单，不就是要测整尺段和零尺段吗？可是到了实习场地之后，遇到高低不平的地步，我们显得束手无策，耽误我们相当多的时间，最后还是通过查看资料，才采取平量法。想象一下，这样的效率回好到哪儿去吗，我想通过这一点，我的收获是不要眼高手低，要脚踏实地，要考虑每一个影响结果的细节，这也是以后做任何事要考虑全面。

其次就是熟中生巧，在本次测量中，我是观测者，我发现在多次使用经纬仪后，能提高操作的速度。开始对经纬仪的操作不怎么熟练（毕竟有好几个月没有碰过了），经过多次操作渐渐地不需用眼去找哪个部件了，意识上马上能找到那个部件，通过这点以后做类似的工作时，一定要提前熟悉所使用的仪器，这将会提高办事效率。

最后是做任何事要事实求是，最初我们在碎部测量中，对于那些碎部点要测视距、瞄准高、水平角等，我们觉得有点烦琐，随即产生了造假的念头，伪造了一些数据，但后来发现这些碎部点的高程有点不符合实际情况，现实中，明显低于a点的碎部点，但在数据中的高程却比a的大，这与事实相违背，发现这我们组不得不重测。通过这我认识到该认真的事是来不得半点虚假的。

通过这次高程测量实习，虽然有点辛苦，但收获的东西还是很多的，不仅知识上得到了一次巩固，而且在理性上或多或少有点收获。

测量班工作总结篇4

时间如水流，匆匆而过，10月即将结束。回顾这一个月的工作，我们有喜有忧。喜在我和同事们慢慢的在进步，忧的是偶尔会犯点低级错误。当然人都有犯错的时候，我们都在努力的学习，不断的总结工作，争取干到更好，做到最好。

这一个月的时间，我们完成渠道边坡放线及基础验收1500米，底板基础验收2730米，完成1500米的边坡模板架设以及校正工作。每个测量人员都付出了自己的汗水，不怕辛苦，不断的思索着放样的方法，不断完善工作经验，努力提高放样精度。 渠底基础开挖面进行了严格的自检自查，沿着“杜绝欠挖，控制超挖”的思想，对欠挖的地方标出，超挖的根据开挖断面，指导现场工人改进。对测量的.结果，我们做到及时交现场技术员和施工队，让他们对有问题的地方及时进行处理。当然，在平时的测量工作中难免会因为施工队在处理问题不及时甚至不处理超欠挖部位，而导致双方不愉快。有时候处理过激还会使矛盾激化，在次我感到很惭愧。这也让我认识到自己在为人处事这方面的不足，我该学习的地方还很多。遇到问题我没有气馁、没有退缩，我能够勇敢面对，细心的去解决，这也标示着我在一点点的成长。

新的一月即将来临，我将努力的改进工作中的不足，做到现场监控，对开挖面进行观测，对欠挖地方标出。并要求施工队及时的处理。观测点按照要求进行观测，对出现问题的地方，进行处理，有需要施工队整改的，联系他们进行处理。做到测量与现场紧密结合。

总之，通过这一个月的工作经历，我觉得我成熟了很多。这一个月对我来说是难以忘怀的，无论吃过多少苦，受过多少累都觉得是有价值的，对以后的发展有

测量班工作总结篇5

时间来得匆忙，去的绝然，20___年在不知不觉中成为历史。一年来的工作中生活中，轻松与困难并存，经验与教训同在！庆幸一年来自己走得坚定，也担忧过往错误卷土重来，因此年终总结当属为必然。希望以往年的经验与教训为借鉴，扬长避短，为今年乘风破浪扬起风帆。

施工员是施工现场最基层的管理者，是将设计师意识形态转化为实际形态的执行者，因此注定这平凡岗位中会隐现出些许不平凡。万丈高楼平地起怎少的了他们的兢兢业业，日夜兼程。作为一位施工员，我热爱这个平凡的职业。

这一年中，我以一个测量员的身份展开我在这里的工作并协同同事一起管理工地现场的各项事务。在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的开始。要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；再次，就是检查、落实，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

测量方面。经验丰富的领导和同事给予了我莫大的帮助，从而在一年与数字的交流中让我的测量技术得到了非常大的提高。在此，应当对关心我的各位同事和领导道一句：感谢！从小区测量到公路局项目a、b、c、d、e各栋楼的定位测量放线，再到安置小区的各栋楼的坐标放样等等都促使我在成长。而立新小区市政工程验收顺利过关，和公路局各栋楼的破土而出则是对我成长的最好见证。

当然作为工程部资历最浅的我来说也存在很多的不足。测绘作为施工现场最初始的工序，若不能高效率的做好则会对后面工序产生很大的影响。由于经验的不足，处事顾虑太多从而让办事效率迟缓直接导致了整个工程的延迟。第三中学15号学生宿舍楼项目进度的推进固然因场地限制而迟缓，也因自己没能够直接有效的测绘、整理出一个更为有效的施工场地处理方案给教育局。在这方面实在有不可推卸的责任。

俗话说“磨刀不误砍柴工”，能够知耻而后勇才是一个合格员工的态度。因此，在新的.一年里还得狠抓基础，为更为效率的工作方式积累经验，积蓄力量，让未来的工作顺顺利利地进行。

在现场管理方面，有收获也有不足。资历浅，经验不足依然是最为严重的问题。由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本。希望这些教训可以让我在以后的施工过程中更为有利。同时监督自己一定不能随心所欲，必须认认真真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

在工程量的计算过程中由于不够细心，在计算时常出现漏算、掉算情况。在以后的工程量计算中必定要做到详细查看图纸不放过任何一个细节不放过任何一个施工角落，并列出详细的表格，写清楚计算部位，计算方法均列出来，并详细的列出计算式来，争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法，并能准确找出计算错误，从而达到预算准确无误。

这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，将我的工作能力提高到一个新的档次，我会尽我所能的工作，更好的完成领导安排的任务，拓宽思路，深化细化本职工作。

测量班工作总结篇6

时间过得可真快，转眼间20xx年已经在我们身边流逝。这一年是紧张的一年也是充实的一年。在这一年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。由于工作的需要，我被安排在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员。

我本着实际求实。一切以数据说话的原则从事测量工作。在这一年的工作中，我边学习，边锻炼，使自己能更快更好的适应测量工作。我对今年的工作进行了以下的总结：

一、理论知识和现场的结合应用

测量工作对于国家经济建设有非常重要的作用，在相关的道路，桥梁，隧道，管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员，必须具备测量学的基础理论，基础知识和基础技能，才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。

施工前需要将设计的路线，管线，桥隧等各项标注于图纸中，按照规定的精度准确无误的测设于实地，也就是施工前进行施工放样，在施工过程中，通过各种不同的方法来查工程的质量和进度，在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图，以满足工程验收，维护，加固或扩建的`需要。

通过了这一段时间的工作，我学到了很多知识，特别是测量知识。在工作中期间，我也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对，和解决。我很珍惜这段时间的锻炼，因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是实地的训练，课堂知识和实践的结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

二、现场的随机应变能力

在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样点算出来。就成了一个灵活问题。

测量中，经常预先算好的放样点，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个点。通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

三、工作中做到细心谨慎

测量的精度要求是比较高的，特别是在一级公路，高速公路。所以工作中做到细心谨慎，才能更好更准的将点放样于隧道，路基，桥梁中。隧道的贯通，离不开细心谨慎的精度测量，桥梁的完美曲线，更要高精度的测量。

一个小小的失误，导致测量的偏差，都会影响工程的质量。墩柱的偏斜，孔桩偏位，箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。

道路桥梁专业的技术人员的技术能力主要是体现在绘图，计算和测量三方面。同时作为一名路桥工程人员除了要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线，一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方，条件是比较刻苦的，因此我们应该有一定的吃苦意识；路桥工程的技术人员的工作环境经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新的一年，我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员，我们肩上担负的不仅仅是工程，更担负着人民的责任和使命，只有掌握了一定的理论知识和操作技能，才能更好的服务于工程，服务于人民，服务于社会。