城市规划生产实习报告6篇
通过写实习报告,可以很好的进行归纳和总结,在实习期间我们也积累了不少的工作经验,一定要记得写实习报告,小文学范文网小编今天就为您带来了城市规划生产实习报告6篇,相信一定会对你有所帮助。
城市规划生产实习报告篇1
由于实习单位要求保密等原因,故文中涉及项目名称,地名等均以某代替,见谅!同时也希望本文能为正在撰写实习报告的同学提供方便,写的不好,见笑了! x城市规划专业生产实习报告 实习单位唐山市某城乡规划设计研究院有限公司 实习时间20xx年10月8日11月26日 指导教师 班级
学生姓名:
学号:
完成时间:12月6日
前言:
随着知识经济时代的来临,大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要,并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节,20xx年10月上旬,我校安排了为期七周的生产实习,其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度,初步掌握规划设计文件的编制方法,培养学生从事实际规划设计的能力,巩固课程学习中所掌握的知识,并补充课堂教学的不足,现就将本次的实习情况总结和汇报如下:
唐山市某城乡规划设计研究院有限公司简介:
唐山市某城乡规划设计研究院有限公司是一家刚刚起步的私营公司,迄今为止成立时间仅一年多,但在这一年多的时间中,某规划设计院秉承 事实求是,艰苦奋斗 的管理理念和 以人为本,与时俱进 的设计理念完成了多项总规,控规和详规的编制工作,并成功的从丙级单项姿质升级到丙级姿质,目前公司全体职工正在以更高昂的姿态更积极的行动准备资质的再次升级,预计到20xx年能更上一层楼。公司下设设计所两所,拥有国家注册规划师4名,国家注册建筑师2名,国家注册结构师2名,高工数名,设计师若干。
实习基本情况简介:
10月8日,我与徐,孟等三人正式开始了在某规划院的实习工作,考虑到我们的实际情况,公司将我们三个都分到了一所,并按照学校的要求为我们每人分派了一位指导教中国报告网师,我很荣幸x院长能担任我的指导教师,x院长是原唐山市建设局局长,虽然在用计算机画图方面有点跟不上,但在专业理论方面却能给我以极大的启示,在实习期间我在x院长身上学到很多课本以外的东西,这些东西足以受用终生。
完成的主要工作任务:
实习期间,我们三人在各自导师的带领下,承担了某市某乡6个新农村的规划编制任务;参与了某市某镇总体规划,某管理区控规的编制任务;承担了某县喜峰南路街景设计,某开发区小区详细规划等几个修规的编制任务。
实习中专业理论的实践:
新农村建设
工程简介
社会主义新农村建设,是农村全面建设小康社会的一个重要载体,是在农村建设和谐社会的一个有力支撑,是改变千百年来农村落后的生活习惯和农村脏乱差的人居环境,推进农村城镇化的一场伟大革命。
按照唐山市和某乡新农村创建工作安排,我公司受某乡政府和各村村两委委托,承担该乡新农村规划编制任务。我们三人共完成6个村的规划编制工作,分别是西小寨村、河南庄村、东祈尔村、西二十里铺村、三官庙村和黄台村。
规划期限:近期:20xx年 20xx年 远期:20xx年 20xx年
主要文本包括:村庄概况、现状条件分析、规划依据规划编制指导思想和原则、规划范围、规划期限、村庄性质与规模、规划目标、新农村建设规划、防灾规划、环保节能规划、分期建设、实施规划的保障措施等。
主要图纸包括:村域规划图、村庄建设现状图、村庄建设规划图、村庄工程规划图、村庄近期建设整治规划图等。
实习体会
在承担某乡6个新农村的规划编制任务中,我系统的学习了河北省建设厅颁发的《河北省新农村建设村庄规划编制导则》,并根据在学校做新农村的经验出色的完成了实习任务,受到裴院长的好评。期间,我对新农村建设规划的认识更深刻了,也学到了很多学校里没有学到的东西,比如,在文本中加入了财政预算的内容,这是我以前从来没有接触过的,我只能从头学起,好好的向所长及裴院长请教;再如,做实际的工程必需对现场地形特别熟悉,这样做起设计才游刃有余,有的放矢,也最符合实际。下面我将我在新农村建设规划中学到的一些专业理论整理如下:
1、新农村建设的方针: 生产发展,生活宽裕,乡风文明,村容整洁,管理民主 。
2、村庄规划要以建设社会主义新农村为基本目标,立足于促进农村经济发展,增加农民收入;改善农村人居环境,治理环境 脏、乱、差 ;保护文化遗产、延续历史文脉;防止自然灾害、注重村庄安全;一切从农村实际出发,尊重农民意愿;分步实施,防止大拆大建。
城市规划生产实习报告篇2
开学之后,我们进行了两周的课程认识实习,先后参观了曲江水厂、规划院、咸阳机场、钟鼓楼广场、大雁塔广场、兴庆公园、莲湖公园、高新科技开发区、北郊经济开发区、东南西北四条大街、书院门以及陕西省图书馆、美术馆、体育馆等地。
西安曾是十三朝古都,经历代王朝兴衰,城市规划布局也日见完善。自从公元前11世纪,周原地区的周人把活动中心移至今西安城西南沣河流域。文王在沣河西岸建立丰京,其子武王后在沣河东岸建立镐京,统一华夏,开创了西安长期作为中国古代政治、经济、文化中心的历史。到唐代整个城市布局已经很严整,分区也明确,并充分体现了以宫城为中心,官民不相参和便于管制的指导思想。城市干道系统有明确的分工,设集中的东西两市。整个城市的道路系统、坊里、市肆的位置体现了中轴线对称布局。坊里制在唐长安得到了进一步发展,坊中巷的布局模式以及道路的连接方式都相当成熟,并且在坊中考虑了城市居民丰富的社会活动和寺庙用地。唐以后,长安城不复为都,发展受到一定影响,但仍不失为一个重要的地方性都会。明初改奉元路为西安府, 西安 由此得名。明太祖将次子朱木爽封为秦王,镇守西安。明将五代、宋、元的长安城向北、向东加以扩展,形成今天西安古城的规模。清代在西安城的东北隅修建了满城,占有今北大街以东、东大街以北。其他街巷一如明代。
现代的西安城市也基本沿用古代布局,轴对称的东南西北四条大街,市内规划分为九个区、四个县,进行了多次规划,城市布局日益成熟。通过实习,使我们城市规划有所认识,对所学课程——城市规划原理有了初步了解。
城市基础服务用地规划——曲江水厂
城市基础上设施是指为城市服务的各种市政公用的设施,包括供水、排水、供电、电信、供热、供燃气等设施,水厂作为供水的设施,对城市有着重要的意义。城市基础服务设施的规划,对整个城市有着重要的影响。
曲江水厂位于西安市南郊,水厂总用地203亩;单位水用地0.225米2/米3;单位水造价172元/米3;设计水处理成本0.06元/米3;单位水耗电0.0177度/米3;总建筑面积12840米2;绿化面积占全厂面积40%。曲江水厂是黑河引水工程的一部分,而黑河引水工程是一个系统工程,从水源、89公里输水暗渠、水厂至城市管网,都是利用水源与市区的自然地形高差,采用重力流;工程分两期建设,一期工程水厂原水来自黑河,水源没有调节功能,原水水质直接与雨量大小有关,暴雨季节水质浑浊,二期工程黑河建库,原水经水库自然沉淀,水质常年变情。根据二期原水水质不同的特点,一期工程水厂处理工艺以沉淀、过滤为主;二期工程采用直接过滤的工艺,设计中有意将一期工程中的沉淀池尺寸与滤池相同,二期工程只需简单将沉淀池改造为滤池,就可满足二期工艺要求,在不增加水厂占地的前提下,使水厂规模达到80万米3/日,并将二期工程有机地结合起来,体现了新颖、创新的设计思路。曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了供水水质;而且对振兴西安市经济,改善旅游环境,有效控制了因地下水超采所造成地裂缝的不良现象,以及在西部大开发中,改善西安市投资环境等方面起到了显著的社会与经济效益。
曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了先引进先进的气水反冲洗滤池及工艺技术与设备,出厂水质及技术经济指标在国内同行业名列首榜,并有显著的社会与经济效益。总体效果达到了国际先进、国内一流的水平,为国内同行树立了典型工程的现象。
城市对外交通规划——咸阳机场
西安咸阳国际机场是1984年批准建设,1991年9月1日投入运营的国家一级民用机场。机场位于陕西省西安市西北、咸阳市东北面的黄土塬上,经机场专运线至西安市中心47公里,距离咸阳市13公里。场区占地500公顷,地势平坦,净空良好。
机场一期工程设计年旅客吞吐量200万人次,目前已处于严重饱和状态。1999年12月,机场二期扩建工程正式奠基,20xx年8月开工建设,20xx年9月16日正式投入运营。机场二期扩建工程总投资15亿元,新老航站楼总面积10万平方米,客机坪面积32万平方米,停机位32个,共有15座登机廊桥,可保证年旅客吞吐量1000万人次,飞机起降10万架次,货邮吞吐量13万吨。可供波音747等大型飞机安全起降,满足20xx年前陕西省航空业务发展需要。
楼内办理乘机手续及餐饮、购物、休息等服务设施一应俱全,有自动扶梯、行李转盘等为旅客带来便利。先进的安全检查系统、监控系统、自动消防系统、航班显示系统以及闭路电视等设施为旅客提供高质量的现代化服务。机场同时为各航空公司提供包括客货销售代理、机上配餐、值机、地面特种车辆服务、机务维修保障等一条龙服务。以候机楼、航管楼、停车场、机场宾馆、航空大酒店等设施为主体的航站区功能齐全、流程合理、造型美观,色调明快,体现了现代化航空港的风采。
西安咸阳国际机场是我国重要的国内干线机场、国际定期航班机场和区域性中心机场。目前,机场与国内外26家航空公司建立了业务往来,国内通航城市68个,国际11个,已形成以西安为中心,沟通祖国各地的航空运输网,并有通往日本、韩国、泰国等国的国际航线和香港、澳门的地区航线以及新加坡、阿塞拜疆的包机航线。20xx年机场旅客吞吐量达443万人次,货邮吞吐量达9.87万吨。这一切为改善陕西投资环境、推动陕西对外开放和旅游、经贸及文化事业的发展做出了积极的贡献。
机场运营十多年来,遵循实行科学管理,建设一流机场的企业发展方向,坚持保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常的民航工作总方针,实行全面质量管理,不断健全机场功能,全方位地向社会开放,多层次地满足航空企业和用户的需要,使机场与所在社区协调发展。在机场主要经济指标和效益持续增长的同时,机场的安全保证、环境保护、治安管理、绿化美化、卫生工作等都取得了显著成绩,多次受到民航总局、陕西省政府、西安市、咸阳市等部门的表彰,获得了全国创建文明行业工作先进单位、全国文明机场、全国卫生机场等荣誉称号。
城市规划生产实习报告篇3
前言:
为更好地把前四年所学的规划及建筑知识更好地与实际相结合,使自己能全面熟悉规划业务流程,特意有本学期的实习实习。
实习单位简介:
①xx市城市规划勘测设计研究院成立于1953年,是全国领先、xx地区规模最大的规划勘测设计高新技术单位,致力于向政府、社会和公众提供工程建设全过程的技术服务。服务范围涵盖城市规划、测量与地理信息工程、建筑设计、市政规划与设计、岩土工程、工程咨询、工程监理、工程代建、工程总承包等领域,具有10项甲级资质。
本人实习所在部门为规划一所,主攻总体规划。
②xx省城乡规划设计研究院是xx省建设厅直属事业单位,具有城市规划、工程设计、工程咨询、工程监理、招标代理五个甲级资质和市政工程设计乙级资质。作为建设部批准的拥有城市规划甲级、工程设计甲级、工程咨询甲级、消防设计甲级和市政乙级资质的设计研究机构,xx省城乡规划设计研究院在改革开放之初——1983年在成立了分院,并成为最早进入特区的规划设计院之一。
本人实习所在部门为分院一所,主攻旧改及控规。
③xx省建筑设计研究院成立于1952年,是我国最早成立的大型综合性工程勘察、设计、研发、咨询单位之一,具有国家颁发的城乡规划编制、工程勘察、建筑工程设计、市政公用工程设计、工程咨询、建筑装饰设计与施工、建筑智能化系统工程设计、工程建设监理(包括招标代理)、建筑工程施工图审查等甲级资质以及地下铁道建筑设计资质。规划设计研究所是一个业务和技术全面、综合型与研究型的规划设计部门,主要从事规划与设计工作,包括区域规划、城市总体规划、分区规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、村镇规划、旅游景观规划、环卫专项规划等。
本人实习所在部门即为规划分院,主攻西部及粤西总规及控规。
实习基本情况简介:
①市院包午饭,晚上加班包晚饭,车费自理,实习工资至今未能获取。
②省院包吃包住,三十元一天工资,需要打卡,偶尔加班,并有组织活动参加。
③建院车费午餐自理,六百元一个月,一周上六天班,加班很少,并有组织活动参加。
完成的主要工作任务:
①市院:xx村镇规划;x城市设计;工业园控规
②省院:产业规划;x新区公建布点规划
③建院:x镇控规
实习中专业理论的实习:
①市院工业园控规:
负责内容:在已给定的图框下完成地块编号,道路坐标点,道路横截面及剖面,转弯处禁止开口范围,道路红线,建筑后退线,绿地控制线,水体保护线等等cad线形绘制,并把地块公建示意标注并统计分类。一共出三处地块若干张图。
体会:控规是城市规划里面一项重要的内容,其地位与总规一样获得法律的认可。近似法规的控规文本cad图制作,需要严肃认真的态度,不能有操之过急的心。
②x区产业规划
负责内容:根据各街道资料,在xx区范围内,把区内出口百强,纳税百强,民营百强按三种颜色标出,并标上排名号,旁边附上列表显示。
体会:产业规划与人口经济密切挂钩,其空间性不如数据体现得十分明显,更需要用严谨的逻辑分析手段进行,并且对资料筛选的要求比空间类的规划更高。
③x镇控规
负责内容:先在建筑现状图上勾出各地块用地性质,再在镇区建设用地范围内算出各地块容积率,在图上标出并用颜色加以区分。
体会:对于西部等相对落后的镇区,资料匮乏是可以预见的事情,例如规划现状图的缺失便是一种考验,同时更需要规划师负责的态度,不要随便勾勒。
收获与不足及对专业课程学习的认识
通过实习,可以看到真是项目与在学校做的设计作业的距离。在实际项目中,出错了是需要负责任的。实际项目不能容忍随意的犯错。实际项目的严谨性与复杂性也是一个实习生或者一个毕业生所最难掌控的。
通过这次在几个设计研究院的实习,使我对城市设计、基于城市规划概念的项目策划、发展策划、修建性详细规划及控制性详细规划等相关的规划设计工程,有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使学习和实习相结合。
半年以来,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具,甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件,都有机会让我碰上了。在这实习期间,从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。同时也发现自己大学五年学的知识太少太少了,专业性的知识只接触个皮毛。在设计院这段时间,充分的让自己了解的更多,更全面。
近年来,我国城市建设发展到了一个关键的阶段,珠三角招工难的新闻已经在提醒我们,旧有的劳动密集型产业到了被商业社会淘汰的考验阶段,在城市规划上,应该对相应的人口,交通,产业进行重新的审视和考虑;各地治水排污调水工程频频报道,城市的环境承载力也是到了需要再次评估的时候;土地流转的政策颁布,与城市相关的产业结构,三农问题,资源调配等问题的处理也迫在眉睫。由此也可以遇见,社会对城市规划工作者的需求也越来越大,这对我们学习城市规划专业的学生来说,既是一个机遇,也是一个挑战,我们应当在这有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实习和设计能力,发挥自己的才能和优势,使自己在城市规划的领域里有所作为。
城市规划生产实习报告篇4
一、实习目的
实习是城市规划这门课程学习的重要组成部分,是培养学生实际规划意识与规划能力,实现平时课堂所学知识系统化、能力化的一个重要途径。实习不同于课堂的学习,它是在教师的指导下进行的学生自我实践的教学性实践活动。是大学理论课程与实际工作的联系和纽带。由此我认为,大学课程的实习应该具有以下目的与任务。
实习最直接的目的便是运用和检验学生平日所学的.理论知识。大学课程的学习一般都是彼此孤立地进行,并且都是一些来自于书本上的间接知识。而野外实习对学生综合运用这些知识进行自我实践创造了条件。学生通过对理论知识和专业技能的实际运用,可以加深对课堂上所学知识的理解和认识,促进知识向能力的转化。实习还可以对我们掌握知识的水平进行检验。正所谓实践出真知,实践是唯一的衡量标准。并且,通过实习,能暴露我们平常学习中的许多缺陷。认识到这种缺陷后,学生才会从理想化的境界中走向现实,才会比较冷静地、客观地认识自己,进而有意识地重温那些大学里虽然学过,但通过教育实习的运用和检验说明并没有真正掌握的有关知识。从这个意义上讲,实习不仅可以运用和检验实理论知识、专业技能,而且还可以巩固和提高我们的知识水平。
随着知识经济时代的来临,大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要,并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节,20xx年5月,我校安排了为期2月的生产实习,其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度,初步掌握规划设计文件的编制方法,培养学生从事实际规划设计的能力,巩固课程学习中所掌握的知识,并补充课堂教学的不足,现就将本次的实习情况总结和汇报。
二、实习单位情况
深圳市清华苑建筑设计有限公司的前身是清华大学建筑设计研究院深圳分院,成立于1995年4月,为适应建筑市场发展的需要,从20xx年7月起改制为有限责任公司,是建设部批准的建筑甲级设计单位(资格证书号:a144016751)、规划乙级设计单位([粤]城规编第(082019)号)。业务范围是:建筑工程、城市规划及相应的工程咨询和景观设计、装饰设计。
公司以清华校训“厚德载物,自强不息”为核心理念,全体员工努力工作,精心设计,赢得了顾客和社会的支持与信任。至20xx年公司完成各类型工程设计项目950多项(含在建项目),完成规划类用地面积约3.4万公顷,完成建筑设计面积约6200万平方米。获部、省、市级优秀工程设计奖73项。20xx年我公司荣获“深圳市勘察设计行业优秀企业”称号,公司总建筑师梁鸿文教授被评为“深圳市勘察设计行业优秀总建筑师”。公司于20xx年底通过了iso9001-20xx质量管理体系认证,目前质量管理体系运行充分、适宜、有效,设计产品合格率100%。
目前,公司拥有十二个专业设计室、十二个各有业务侧重的综合设计所、室,共有人员400余人,百分之九十以上为工程技术人员,有国家一级注册建筑师、国家一级注册结构工程师、注册规划师50多人。公司装备了大批先进设备,确保设计产品出图优质高效。
三、实习内容
1、整理项目前期资料、建立模型、绘制分析图等
此过程参与过的项目有太原府东街公馆规划设计、山东寿光北卡洛居住区规划设计、庄河居住区规划设计、韶关工业西路齿轮厂居住区规划设计、贵州苏格兰高尔夫球场设计、乐昌居住区规划设计。
完成的主要任务有太原府东街公馆户型优化及剖面图绘制,寿光居住区建模,庄河居住区前期资料整理与现状图纸绘制,韶关工业西路居住区图纸调整,苏格兰高尔夫球场gis分析,乐昌居住区模型制作。
太原府东街公馆:主要是对建筑户型平面的检查以及填充颜色美化平面效果。
寿光居住区建模:建立空间模型,然后对方案进行推敲。
庄河居住区:绘制现状图纸。
韶关工业西路居住区:设计方案图纸。
苏格兰高尔夫球场:整理地形图,对地形进行分析。
乐昌居住区:制作实体模型,学会使用切割机。
2、设计并绘制方案图纸
桂湖森林温泉小镇,这是参与的最多、接触最深的项目。
2.1规划背景
福州森林温泉小镇生态研究与题既非传统的城市规划,也丌是纯粹的生态保护规划研究。该研究希望通过生态环境分析,充分保护和有效利用规划区内的环境资源和人文资源,对规划区非建设用地和建设用地总量、空间形态、空间格局做出相应的觃定,为下一步该区域“低碳生态森林温泉小镇”规划建设目标提供基础,形成福州北部片区新的经济增长点。
2.2规划定位
以温泉为基础资源,以度假旅游为主导功能,以国际温泉文化为基调,以闽文化为特色的多元文化主题,兼具观光旅游和商务旅游、都市休闲,形成以温泉旅游产业链为主体,联动健康养生、文化艺术、休闲购物、会议展览、体育运动、生态人居等相关产业链的复合体,致力打造“中国温泉之都”,成为丐界顶级温泉度假旅游目的地,成为创建“中国温泉之都”的重要载体。
2.3规划目标
规划建设福州市休闲养生产业高地,承担福州城市休闲养生度假功能,不“三坊七巷”同时构成福州旅游休闲产业的支撑点,提高福州市城市综合竞争力,形成中国温泉文化旅游休闲基地;以温泉资源为载体,深入挖掘福州温泉文化资源,体现福州温泉文化特色,以温泉旅游产业为核心,集观光旅游、度假旅游和商务旅游等相关产业为一体的超强产业集群和产业链,引领和带动其它相关产业的发展;保护和维育区域生态资源,突出其区域的生态服务功能,保护野生动植物的生态环境,将生态保护不生态旅游有机结合;充实和完善区内各项设施,建设“低碳生态森林温泉小镇”示范区。
2.4规划方法
1)适应福州市北拓发展的需要,处理好城市环境保护不发展过程中的矛盾,切实保护好具有公共性和唯一性的环境资源。
2)合理配置建设用地,促迚规划区健康高效发展,为森林温泉小镇的合理发展提供科学的决策依据。
3)优化空间格局和用地形态,避免规划区无序发展所带来的城市生态损失和土地资源的浪费,引导规划区合理有序发展。
4)在城市空间快速拓展的同时,建立以非建设用地为载体的城市生态环境支持系统,引导城市健康持续发展。对规划区生态资源迚行保护和建设,改善生态环境,建立生态安全体系和格局,提高的环境竞争力。
5)保护关键性的生态廊道和斑块,形成响应场地环境特征的生态安全结构,发挥其高效的生态服务功能。
6)建立低碳生态示范区,倡导“公交-步行”交通体系,以达到建立低碳生态森林温泉小镇的示范作用。
7)对非建设用地迚行分类保护和分级控制相结合的导控原则,为规划管理提供科学理性的理论支撑,促迚规划区动态、弹性建设和发展。
8)以生态环境建设为纲,拉动城市社会、经济和文化的稳步发展,增强城市的内在魅力和发展潜能。
2.5规划构思
1)对城市发展空间格局和生态敏感性分析的基础上,建立非建设用地不建设用地之间相互依存、共生共融的耦合关系。
2)非建设用地规划同样考虑到实效性,对丌同生态用地根据其自身的生态环境条件以及在非建设用地生态格局中的生态地位,采叏分类保护和分级控制的方式,为规划管理提供依据。
3)规划努力寻求城市发展不自然演迚的时空过程实现互适性平衡。力图达到“自然——社会——经济——文化”全面迚步,局部和整体共生,眼前和长进幵重的三赢模式。
2.6区域空间分析
2.6.1区位及范围
项目位于福州北部的晋安区宦溪镇,距市区仅一山之隑。建设中的绕城高速开通后,距市区的路程缩短至5公里,将成为福州城市向北翼发展的黄釐地带,区位优势突出。占地6.23平方公里(9355亩),建设用地面积约2862亩。
2.6.2区域现状空间格局研究
福州背山依江面海,气候宜人,地理环境优越,福州市区所在地属于典型的河口盆地,盆地四周被群山峻岭所环抱,其海拔多在600~1000米之间。东有鼓山,西有旗山,南有五虎山,北有莲花峰。境内地势自西向东倾斜。全市总面积12,154平方公里,其中市区总面积1043平方公里。
福州市林地面积7792平方公里,占全市总面积的65%,现有森林总面积947万亩,林木总蓄积量1680万立方米,森林覆盖率57.8%,绿化程度达88.6%。因此对于福州市及其周边区域的生态研究和建设具有重要的生态意义和价值。
2.6.3森林温泉小镇对福州城区发展的影响
福州森林温泉小镇区域作为福州市生态安全屏障,发挥着保障福州市生态环境质量的重要作用,在城市空间结构中占据重要地位。
利用福州森林温泉小镇区域优越、独特的自然地理环境,开发温泉旅游产业,从而促迚福州市旅游产业的升级发展。合理的开发福州森林温泉小镇区域,有利于促迚城乡统筹问题的综合览决和福州城区的持续发展。
森林温泉小镇的建设,将对福州城区的北拓发展产生巨大的影响,它形成的觉媒效益讲极大的促迚福州城市北拓的迚程。同时在旅游效益方面,福州森林温泉小镇的城市级开发模式能够促迚福州温泉旅游产业的升级,使福州的温泉产业向着觃模化、产业化、高端化的方向发展。
2.7规划区生态结构
福州森林温泉小镇位于福州市区北部,属于福州城区的近郊区,是城区北部生态屏障,城区旅游观光休闲的重要区域,温泉疗养基地。福州森林温泉小镇所在的区域作为福州北山的延绵区域,具有丰富的生态资源,幵具有明显的生物多样性和独特性。
在森林温泉小镇里,水体、山体、植被、沟谷构成了其生态景观的基本要素;这亗要素有机的结合,可以弻纳为“一带一核七廊”的生态结构。
一带:以大洋溪及罗汉溪为主体,包含其两侧的水体岸边带形成森林温泉小镇的核心自然景观资源。
一核:位于高速公路北侧,标高为122米的自然山体,是整个区域的中心的生态核心,发挥着重要的景观效应和生态效应。
七廊:为规划区范围内七条主要的山地河溪生态廊道构成,是规划区的物质能量传输的通道,为保持大洋溪及罗汉溪的生态环境质量,以及维持整个规划区生态平衡提供必要的基础。
森林温泉小镇特有的生态结构,是该项目区别不其他项目的特有的自然生态标识。从生态学觇度看,结构是生态系统功能正常发挥和生态平衡维持的必要基础。森林温泉小镇的空间生态结构体现对地貌、水文、地形、动植物等生态环境要素的尊重,照顾各功能组团间的有机联系。
2.8建设用地布局空间布??
森林温泉小镇的空间结构可以用“一环一心三片”来概括包纳。
一环:森林温泉小镇主要的交通环路,用以连接高速公路南北两个区域,其路幅宽度为24米,双向三车道、其中利用两条车道设置规划区与用的公交环线。
一心:环线内部的温泉旅游区域,包含温泉博觅园、酒店群、风情街及欢乐全丐界,规划区内部的旅游项目都包含于此区域内。
三片:环线的外围用地由自然环境要素分隑成三个集中的建设区域,其中两片位于规划区北侧,一片位于规划区南侧。这三个区域属于开发建设区域。
2.9方案设计
我的方案
设计原则:依山就势,景观通透,绿色风道
西北组团
南方组团
安置组团
老总评价:方案散乱,缺乏整体考虑,对山地地形处理不足
老总方案:
最终方案:
3.0规划知识补充加强
完整的规划结构
这关系到对下列问题的解决方案:主次入口的选择与城市空间的联系;公共功能空间的可视、可达、可享用;规划的整体结构与分期开发的可操作性等。
如可以把出入口设计为景观入口,联系着城市绿地与社区公园。或设计为生活性主入口,集中布置社区中心、超市、银行、邮局、保龄游泳池等。或设计为辅助性生活入口,布置老年活动中心、物业管理等。或设计为联系性入口。活动中心与绿色通廊结合,与社区公园构成完整的绿色休闲系统。绿色通廊自然地将社区分区,有利于分期开发和物业的相对独立性,减少分期开发时对先期入住居民生活环境的干扰。
安全宁静的交通环境
动静分区、人车分流是小区交通规划的理想目标。为了达到此目标,可采用了外围车行、内部人行的规划结构。通过对小汽车和消防、救护、搬家等车辆在社区内部轨迹和停车位的精心设计,是向高品位社区环境迈出了成功的一步。车库出入口可布置在小区入口处,进入小区的小汽车很快就能进入地下车库。如果有直达车库的住宅电梯给车主以身居别墅的感觉。消防紧急通道与主干道形成环状道路系统,便于紧急救护、消防或搬家等机动车辆的顺利通行。社区入口附近设地面车位,便于来访客人和临时停车。
各得其所的休闲环境
在社区内部活动时间最长的要数老人和儿童。除社区的无障碍设计外,还为不同年龄层次的居民提供了不同品位的休闲场所。
在景观设计中,注重结合绿化来构筑社区的休闲系统。通过铺设彩色步道,兴建观赏水系、戏水池,设置座凳、花坛、小品等,使整个社区形成一种适宜交往、娱乐、休憩的空间氛围。为了满足儿童嬉戏的需求,庭院中还设置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等,既为儿童们创造了一个舒适、安全的活动场所,又可适应不同层次居民的休闲需求。环境设计以贴近人为宗旨,强调回归自然的感受,有意赋予各休闲空间以良好的观赏性、可达性和实用性。减少小区主干道机动车辆,公园、广场和环形道路均可成为人们晨练澈步的好去处。
完善的配套设施
拥有完善的配套服务设施是现代社区的一项基本要求,这些设施包括家政服务、治安保卫、清洁绿化、文化集会、健身娱乐、邮政电讯、休闲购物等。
体验信息化时代的技术成果
现代社会已由规模经营、大量生产的工业化时代进入了多样化、个性化感性化的信息时代。在住宅设计上具体表现为因特网进入日常生活,以及电脑家庭化和家电电脑化。随着信息处理和通信技术的迅速发展以及通信技术和大规模集成电路成本的降低,智能化社区的理念逐渐为人们认识和接受。充分利用技术发展的成果提高居住生活质量已经成为现代居住理念。
强调功能完善、分区明确的室内环境
随着家庭规模和结构的变化以及生活质量的提高,人们对住宅的认识已从“面积越大越好”、“房间越多越好’,转向对住宅功能、性能和品位的追求,主要体现在以下几个方面。
动静分区公私分离
以起居厅作为组织家庭活动的中心,体现着主人的地位、兴趣和生活品位。室内做到明亮、尺度适宜、视野开阔。客厅餐厅和厨房等功能空间组织灵活、给人以舒适方便的印象和良好的视觉感受。门厅不仅作为换衣、脱鞋、储物的空间,更应发挥协调不同功能区的作用。主卧室功能空间完整,尺度适宜,符合现代生活方式。大冲小卧室设计,方便日常使用。明亮的家务室可兼家务、保姆、次卧、储藏等多项功能,满足不同的生活要求。
四、实习心得总结
1、要积极主动寻找事情做。
2、多修改方案给负责人看,才会有所提高。
3、山地丘陵地区设计要顺应地形,但不是完全服从地形,应当建立模型,然后根据土方平衡原则和地势切成平台来设计。
4、决定人差别的时间是下班后的业余时间,要利用时间不断提高自己。
5、不要多个人一起挤到一家公司工作或实习。
6、先做好自己再去挑别人意见。
7、到新环境后要尽快和同事熟悉,融入到团队中去。
8、该出手时就出手。
9、要熟悉相关专业知识和专业软件,做到和其他专业的衔接。
10、在新环境内尽快认准自己的地位,尽早取得团队认可和信任。
通过实习,可以看到真是项目与在学校做的设计作业的距离。在实际项目中,出错了是需要负责任的。实际项目不能容忍随意的犯错。实际项目的严谨性与复杂性也是一个实习生所最难掌控的。
通过这次实习,使我对基于城市规划概念的项目策划、居住区等相关的规划设计工程,有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使学习和实践相结合。
实习期间,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件,甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件,都有机会让我碰上了。在这实习期间,从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。同时也发现自己大学四年学的知识太少了,专业性的知识只接触个皮毛。在实习这段时间,我对自己了解的更多,更全面。
城市规划生产实习报告篇5
随着知识经济时代的来临,大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要,并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节,xx年10月上旬,我校安排了为期七周的生产实习,其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度,初步掌握规划设计文件的编制方法,培养学生从事实际规划设计的能力,巩固课程学习中所掌握的知识,并补充课堂教学的不足,现就将本次的实习情况总结和汇报如下:
一、xx市某城乡规划设计研究院有限公司简介:
xx市某城乡规划设计研究院有限公司是一家刚刚起步的私营公司,迄今为止成立时间仅一年多,但在这一年多的时间中,某规划设计院秉承“事实求是,艰苦奋斗的管理理念和“以人为本,与时俱进”的设计理念完成了多项总规,控规和详规的编制工作,并成功的从丙级单项姿质升级到丙级姿质,目前公司全体职工正在以更高昂的姿态更积极的行动准备资质的再次升级,预计到xx年能更上一层楼。公司下设设计所两所,拥有国家注册规划师4名,国家注册建筑师2名,国家注册结构师2名,高工数名,设计师若干。
二、实习基本情况简介:
10月8日,我与徐**,孟**等三人正式开始了在某规划院的实习工作,考虑到我们的实际情况,公司将我们三个都分到了一所,并按照学校的要求为我们每人分派了一位指导教师,我很荣幸*院长能担任我的指导教师,*院长是原xx市建设局局长,虽然在用计算机画图方面有点跟不上,但在专业理论方面却能给我以极大的启示,在实习期间我在*院长身上学到很多课本以外的东西,这些东西足以受用终生。
三、完成的主要工作任务:
实习期间,我们三人在各自导师的带领下,承担了某市某乡6个新农村的规划编制任务;参与了某市某镇总体规划,某管理区控规的编制任务;承担了某县喜峰南路街景设计,某开发区小区详细规划等几个修规的编制任务。
城市规划生产实习报告篇6
一:实习日程记录
2月18号进入中规院实习,第一周是院里的学术交流,我们听了一周的学术交流。1.海淀区上庄镇前章庄、后章庄村庄政治规划。(2.25~3.25)
2.25~2.27现状调研,2.28~3.15初步方案的设计,3.16~3.17初步方案的汇报3.18~3.29最终方案的确定,并编制说明书
2.惠民县古城控制性详细规划(4.02~6.18)
4.02~4.10现状的整理,包括现状用地图、区位、建筑层数、建筑质量、交通、风貌以及市政工程现状图。4.10~4.25古城用地布局的调整规划。4.26~4.30初步方案的汇报交流,并补充调研。5.05~5.16地块划分,图则的制作。5.17~5.29市政工程的规划。6.05~6.15方案的进一步完善以及说明书的编写。
4.徐州市贾汪区城市总体规划(6.17~7.19)
6.17~6.28现状图的绘制,基础资料的整理。6.29~7.19方案的讨论,初步方案的形成。3.黄骅市中心城区控制性详细规划(7.20~7.31)7.20~7.25现状的调研。7.25~7.31基础资料的整理。
二、对所做规划的一些认识
2.1对新农村规划的认识
(1)深入的调查研究的重要性。了解村庄特点,广泛听取基层干部和农民的意见,掌握问题的所在,在规划中能把握重点。
(2)农村规划中基础设施重要性。
农村的基础设施比较薄弱,尤其是道路通达性以及路面的硬化,公共设施的配套,这些设施对农民提高生活水平和质量有很大的关系。
(3)分析村庄中存在的迫切要解决的问题,在近期的规划中的以实现。
(4)迁村并点的思考。
“迁村并点”关于资金的问题。迁村并点是指将现有的村庄小、占地大和基础设施落后的居民迁入中心村和集镇,它的优点是合理利用土地,优化资源配置,节约基础设施和公共设施的投资和提高土地利用效率。但是“迁村并点”需要强大的经济后盾,这主要体现在一是宅基地复垦,二是村民住房建设,三是村内公共设施、基础设施建设。目前“迁村并点”的费用主要还是由农民自己承担,“迁村并点”的资金问题是每个地方面临的最大问题。因此,“迁村并点”规划要首先进行可行性分析,分析该地区是否具备一定的经济实力进行规划,如果不考虑实际情况,表面上看是改善村民设施水平,但实际上村民根本没有足够的资金来建新房、建公共设施,搞得农民叫苦连天,这有违规划的原始初衷。“迁村并点”关于人口规模的问题。从理论上讲,“迁村并点”规划与村庄建设规划是上级与下级的关系,是指导与服从的关系,而实际的情况并非全部如此。随着城市化进程的不断加速,农村居住点总人口会以正的加速度减少,这种减少除了原有村庄直接转变为居住区外,还应该体现在迁村并点后的最终保留村庄的人口规模的减少,这是“迁村并点”规划在确定人口规模时重点体现的内容。而现在有些村庄建设规划在确定人口规模时,并不考虑“迁村并点”规划是否存在,只是盲目的扩大自身的规模,而有的则打着“迁村并点”的口号扩大了规模,而需要撤并的村庄仍然保留。“迁村并点”中关于剩余劳动力的问题。“迁村并点”使村庄合并,耕地规模化、机械化,剩余劳动力会越来越多。剩余劳动力将如何解决,这将成为“迁村并点”的一个重要课题。2.2对控制性详细规划的认识
(1)控制重点的突出,确定规划的目标与功能定位。
对于地块划分层次明确,便于城市规划的深化和管理。
(2)控制规划中,规划师为了追求空间美学要求,在同一区位的相邻地段主观地划分地块大小、控制建筑高低、规定开发强度,来实现空间体量的变化,但这些主观因素要从公共政策的角度出发,以保证公开公平为原则,在同一区位的相邻地段,对产权地块的形状大小、容积率、后退红线等采取一视同人的规定,但是怎样才能更好的从公共政策出发,达到公平公正原则,是做控制性详细规划一个很重要的问题。
(3)控规中时效性的问题。控规不是控制得越多就越好。相反地.指标繁杂、面面俱到的控规在规划实践中常常显得极为脆弱,因多种不确定因素不得不调整过于细致的控制要求,不但不能突出控制重点,甚至会完全偏离规划的初衷。我们要找到控制中的核心要素,以强制性的方式加以落实。我们做的古城控规中,对古城的各地块,特别是重要地块,比如沿城墙附近以及重要古迹周围的建筑高度和容积率都给了很严格的规定。
(4)对图则的认识。古城的控规是在师傅的指导下,完成的,参与的部分比较多,这过程中也看比较了很多地方的控规图则的编制,如广州和南京。广州在规划单元的图则中,地块的划分是以街坊为单位的,所有的分地块规划控制指标也是针对街坊提出,在具体规划实践操作中.允许进行街坊内部具体地块指标的调整,但必须控制所在街坊的总量平衡.南京市对地块图则的要求更为详尽,分为图则单元控制指标和分地块控制指标两大类,视不同情况,每个地块图则也可以分为强制性和引导性两张分图则。惠民的控规地块划分主要是依据地块性质,划分比较详细,因为处在古城中其内部的指标在实际的操作中比较严格,这样便于管理和城市设计的深化,体现更多的公众利益。2.3对总体规划的认识
(1)总规编制前期工作的重要性。首先是对历版总规的回顾对比,分析其存在的问题,并对这次规划的提出问题,其次是本次规划战略性问题的前瞻性的研究,比如城市的产业问题,交通问题。
(2)团队协作的重要性,总体规划是一项综合性很强的工作,各具有特长人们的互相协作才能使事情的顺利的进展。
(3)对于现阶段城市用地分类的思考。在划分城市用地分类时,有时遇见很多的困惑,对于现实中很多的用地不知该分为哪一类,比如火葬厂。还有就是一块地兼有办公、商业、停车立体式复杂的利用,在划分用地时如单纯的划分商业或办公,就显得不确切,城市越是发达的地带,对土地利用的复杂程度就高,现在的城市用地分类是停留在“平面”层次上的,随着城市发展,这种分类将不能满足分类的需求。
(4)对新的《城乡规划法》的认识。我参与的贾汪区的总体规划是依照新版的《城乡规划法》编制的。熟读了新版的《城乡规划法》,对此有一些认识。首先,新的法规取消乐了原来的“城市新区开发和旧区的改造”,而更加突出资源的节约,环境、文化与自然遗产的保护,将更强调城市的可持续发展性。其次,新的法规中强调了公共财政首先投到基础设施、公共设施中,进一步落实了规划的实施性和可操作性。再次,法规强调了城乡规划制定实施过程中的公众参与,把公众的利益放在了核心地位。现在公众参与的力度还不够,很多公众对规划的认识总觉的是政府的事情,与他们的关系不大,以往的规划政府的干预性过强,甚至是强制性的,忽视了公众的想法,不想西方的一些国家这么明显,虽然我们国家也在提高公众参与的力度,但是还需要一定的距离,这也可能与中西方国家很多制度有很大的关系,比如我们国家公有制,西方国家的私有制的制度。
三、实习心得体会
这次实习使我受益匪浅。实习之前感觉很迷茫,想到要去设计院实习,真不知道自己能做些什么。经过四个多月的实习,带着很多困惑把一个项目参与完后,有很多的体会。对城市规划的层面及主要内容有了进一步的理解。对控规、总规以及新农村规划的各个阶段的进展以及内容和要求有了更深入的认识。在学校期间对这些法定规划的认识只是停留在概念阶段,脑海里只有这些名词,但是具体的指什么内容却是不理解。实习过程中能具体的参与到实际的一些项目,特别是参与了农村规划的政治以及古城控规的全过程,虽然自身设计的部分很少,但是对这些工作流程以及各个工作阶段的流程都有了进一步的理解,尤其是思维方式的转变,由一个狭隘的思维方式转化为对规划的多方位的思考,把各种因素综合起来,转化为有利的因素。
对工作的环境的熟悉和了解。首先,在设计院和学校远远不同的是,前者讲究效率和质量,对所做规划是很严肃的态度,要是第二天要给甲方交图,前一天是一定要赶出来的,不像是在学校,可以拖图,现在想起来以前的那些做法是很不对的。其次,在给甲方汇报时要表现出很高的自信,取得对方的信赖,但是自信是建立在自己对所做规划有很大把握的基础之上的。再次,团队合作的重要性。每一项规划都不是一个人能单独完成的,要充分发挥个人的专长,大家相互协作,使每个工作阶段都能顺利的完成。比如总体规划中,要与做产业、生态、市政、交通的相互协作相互协调把各个方面都发挥的最好,并配合总体布局。做一个有责任的规划工作者。图纸上的每画一笔都是要有根据的,都要慎重考虑,多问“为什么”。在学校做作业时,有很多的主观因素,有时为了追求图面效果,甚至是想当然。再者就是对现状调研的重要性的认识。注重地块与周边的关系,周围因素的影响,这样做出来的方案才是最有实际性的,也是一个规划师必须考虑到的。
对自身的要求。出去实习后,才发现自己知识的局限性。特别是刚进中规院时,恰好是院里的学术交流,也是对前一年的所做项目的总结,去听了很多次,但是每次都听得很郁闷,因为他们讲的太专业了,有很多是在理论性的,每次听得都很迷茫。我们还停留在对规划的初级的认识,要学的还有很多,这就要求在以后在时间里不断提高自己的知识,积累经验,不仅是完善自己的专业知识,而且还要“博学”。城市规划是一个综合性的学科,我们现在学的知识有限,加大专业知识深度,还要扩大知识面,增大广度。
在实习中还有很多不理解的问题。中规院做了很多总体规划,给我的感觉是像是在批量生产总规。总体规划的时间也越来越短,很多只是停留在技术的层面上完成了这项规划,可是从公共政策的角度出发还是不够的,或是很少体现出来。因为他们思考的着重点往往是城市的发展方向,城市功能定位,以及城市的空间布局和资源利用等,这些只是技术层面的,好像是一页白纸,摆在面前。我们规划的真正的目的还要更上升一个层次,不仅仅是这种技术性,而是使这些规划的文件,这些“漂亮的图纸”转化为政府政策性的,使规划真正做到解决实际中的问题。比如说,在做城镇体系规划时,往往在图面上用一根很漂亮的线把相邻的几个村镇连起来呢,并标出了所谓的中心镇,特色镇之类,但是又能如何?而是是这种具有技术理性和对艺术的追求转化为政策的属性,使其具有行政的合理性和价值的合理性。这也许是以后规划更要考虑的一个问题。
关于城市防灾的规划。规划中还有一点感触最深的,也就是地震带给我的,关于城市防灾方面的规划。很多城市模仿国外的规划,把一些大的,尺度夸张的广场放在城市中来,当作自己的门面。这也是很多政府官员为了追求功绩的一种表现吧,很多学者对此也提出了一定的批判,但是这次地震后,使我对这种广场有了另外一个认识。汶川地震发生后,有那么多的灾民需要临时安置,如果没有那么多的开场的广场提供开敞的空间,这些灾民也是很难安置的。在这种程度上,我觉得广场的存在的一个必要性。我们不能很好的预测地震的发生,但我们在规划是要使地震的破坏程度以降低到最小。在城市发展方向的选择时,应该避开地质条件差的地区,认真分析工程地质条件,使城市用地建在地质较好的地块上。对北京城市的认识。实习在北京待了半年,对北京城市的情形有了更多的了解和体会。首先是北京的道路交通系统。其道路是方格型的,和西安的很相似,但要比西安宽敞。北京的堵车是很出名的,道路的交通量比较大,这一点很有体会,乘公交出行时间较长,虽然很多道路开辟了公交专线。除了道路上交通繁忙以外,我认为还有一个很重要的原因就是北京市的街坊较多,由此造成的交叉口也多,红绿等也就多,限制的其行车的速度。感触最深的就是,每次从住处乘公交去换地铁,仅仅四站路,公交就要停近乎十次,除了到站的停留外,就是红绿等太多,车刚启动,就要停下来,整个一路像是在地上爬。针对拥堵的交通,北京市采取了一系列的措施。首先,道路系统情况的改善,完善道路系统,是各类道路在道路网中发挥各自的特点,在疏导东西向的交通上,新增加平行道路,缓解长安路的交通压力。建立垂直向的交通,比如高架桥和地铁。其次,鼓励人们使用公共交通和自行车出行。再者,在北京市总体布局中协调好各功能之间的关系,减少因用地的布局不合理带来的不必要的交通量。
北京摊大饼式的城市发展,这种发展属于紧凑的城市的形态。蔓延是的分散的布局是城市必然过分依赖小汽车,十分不利于节省用地,节省资源,是不可持续发展的。以往的城市批评“摊大饼”,于是组团是的城市很受欢迎,但是,这不仅增加彼此的交通距离,更隔断人气,降低城市繁华度,不利于第三产业的生存与发展。从这些程度上讲,北京的这种“摊大饼”的模式是适应它自身的特点的。
这次实习是一次很难得经历,不仅是对我在学校学到知识的一个应用,也对我以后的学习起了很好的指导作用。通过实习,看到自己的不足,要在以后在学习和实践中更好的弥补,不断提高自己。