心得体会是一座宝库，蕴含着宝贵的经验教训，帮助我们审视过去的错误，每一篇心得体会都是情感的舞台，让我们在其中表演自己的内心戏剧，以下是小文学范文网小编精心为您推荐的驾照科一心得体会8篇，供大家参考。

驾照科一心得体会篇1

驾照满分学习心得体会(1)

本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

驾照满分学习心得体会(2)

本人从__年月__日到_____机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加_____机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后严禁驾车，为了您和家人的幸福，请注意交通安全等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是车祸猛于虎啊。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到宁停三分，不抢一秒，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

驾照满分学习心得体会(3)

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放

的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。车祸猛于虎,

迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,

它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发

生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立生命重于泰山的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,

对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾照满分学习心得体会(4)

本人从__年月__日到_____机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加_____机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后严禁驾车，为了您和家人的幸福，请注意交通安全等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是车祸猛于虎啊。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到宁停三分，不抢一秒，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。

通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

驾照满分学习心得体会(5)

我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了车祸猛于虎，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

驾照科一心得体会篇2

心得一：换挡时方向跑偏

主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。

换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

心得二：起步停车问题

踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

注意：起步一定要规范！

心得三：不同挡位减速时刹车和离合器操作

1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。

3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进；前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。

心得四：转弯时打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。

转弯打方向原则：

缓弯（早打，慢打；早回，慢回）；

急弯（晚打，快打；早回，快回）。

小提示：转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

心得五：上坡起步熄火

主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2—3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

心得六：一次性调头忘记打第二次转向灯

一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

想变更车道，必须先准确分辨后车是与自己处于同一车道，还是处在自己将要变道的车道内。

驾驶员可将自己左侧的第1号车道线为基准进行判断，如果后车位于该车道线内侧，则表示后车与自己处于同一车道，如果后车位于该车道线外侧，则表示后车位于自己旁边的车道。

在变更车道时，如果后车与你处于同一车道，对你是没有影响的。

如果后车处在你准备变道的车道内，此时要格外当心。也就是说，当后视镜的黄色区域内有车辆行驶的话，变更车道时要多加留意，而在后视镜灰色区域内行驶的车辆则对变更车道没有什么影响。其中，最应该留意的是1号车道线和2号车道线之间的车辆，因为它就位于你旁边的临线车道内。

驾照科一心得体会篇3

考试顺利通过了，哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了，轻松，高兴！

当初决定考驾照没有什么特别的原因，首先，自己马上要毕业了，趁现在有时间，有条件，考一个也无妨。

其次，潜意识告诉我说，我在不久的将来会拥有一辆私家车，所以，我报名了，8月份报的名，参加完科目一和科目二的考试后，我因为学校有事，未能继续科目的学习，到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲，我就跟我原来的教练联系了一下，

正好赶上这批开始学科目三，我撒鸭子就回来了，之后便和原来一样，每天耗在驾校，练车的过程枯燥乏味，整天风吹日晒，还真挺辛苦的。

科目二我练的是吉普车，一个将要淘汰的破车，什么都得使点劲，我回来后，教练说是吉普车已经不能用了，他换成桑塔纳了，好嘛，还先得适应一下，不过转念一想，我也挺划算的，学过两种车呢。

对于从来没有接触过汽车的人来说，我指的是从来没有驾驶过车的人，认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯，对车也是有好处的。

通过我的学习，我感觉，学车最好趁年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调能力强，掌握的也快，因为现在学车基本上也就是40天左右，不可能让你慢慢去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去寻找，有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的，最后考试不过，到处找关系。

其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有很多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。

通过学车，认识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相处的也挺融洽的，互相留了电话，抽空还聚一聚，挺温暖的。

介绍一下考试的内容吧，科目一主要考交通规则和机械常识，一般实行无纸化电脑答题100道题，答对90道合格。

科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。

科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，s弯路，侧位停车。

考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加小心，就是你不撞人，还有别人撞你的情况呢。

驾照科一心得体会篇4

一、科目一考试

科目一就是理论考试，对于这项考试，大部分人只要认真看书，要真正理解题目的涵义，最好不要死记硬背，考过还是比较容易的。

一共有100道题目，每题1分，90分合格。

二、科目二考试

科目二也叫小路考，是将以前的倒库和9项进行了整合，更加贴近实际，主要是练习对车辆的离合的控制、方向和车轮轨迹的把握，为上路打好基础。

要反复练习、熟练掌握。

笔者练习的是两开门皮卡，现将各项要点分述如下：

1、倒库

倒库是将以前的移库进行了改进，更加符合实际，在停车入库时会经常遇到。

上车后先调整座椅，看后视镜是否合适（后视镜一般都是调好的，再不需要调整，后视镜要能看见车轮），系好安全带，踩离合将档位拨在空挡（档杆能左右拨动），踩住离合启动车辆，挂一档，松手刹，缓慢抬离合，将车辆开到右面边线（虚线）处，把握好左右距离，左后视镜下边缘过边线二指后停车。

车辆停好以后，踩离合，挂倒档，缓慢抬起离合，向后倒车，看见左倒车镜下边缘过边线二指后立即向右两圈打死，看右后视镜，根据右后轮运动运动轨迹和库线距离随时调整，在后视镜看到车身和库线平行时立即向左回两圈，回正继续往后倒。

看左后视镜和右后视镜，调整距离。

当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。

挂一档，松刹车，缓慢抬离合前进，当看到车头和边线重合时立即向左两圈打死，这时要看一下左后视镜看左轮出库没有，很容易压倒库角。

当车身和库线平行时立即回两圈方向，直行看到左后视镜底过边线二指踩离合、刹车停车。

松刹车，挂倒档，缓慢抬离合向后倒车，看左后视镜下边缘过边线二指后立即向左两圈打死，看左后视镜缓慢倒车，根据左后轮运行轨迹和库线调整车辆，看见车身和库线平行时立即向右回两圈，回正继续往后倒。

看左后视镜和右后视镜，调整距离。

当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。

挂一档，松刹车，缓慢抬离合前进，当看到车头和边线重合时立即向右两圈打死，这时要看一下右后视镜看右轮出库没有，很容易压倒库角。

看见车身和边线平行时向左打两圈回正方向，直行过边线，倒库就算成功了。

这里面距离的判断很关键，尤其是车辆进库后前后距离的判断，笔者就因为判断不准在考试时倒库没有成功，后来请教别的学员，才发现诀窍，就是从右后视镜看库底线和右后轮挡泥板中间对齐停车就没问题。

再补考倒库时一倒成功后往出开没有看左后视镜，方向打的有点早，左轮压到库角，直接下课。

2、侧方停车

这应该是最实用的一项技术。

车辆前行时注意看车头和边线位置，一般右边线在车头左三分之一处就差不多，随时看右后视镜，调整车身于边线距离，30厘米左右最合适。

在右后视镜里面车轮和边线距离二指，实际距离就差不多。

开车直行看左后视镜下边缘过边线二指停车，挂倒档倒车，从右后视镜看见右轮和库线对齐向右两圈打死，右轮压进库线时两圈回正，看左后视镜左轮压线向左两圈打死，看见车身和边线平行立即回正，看左右后视镜调整好距离。

踩离合、刹车停车，挂一档，打左转向灯、喇叭，缓慢抬离合、向左两圈打方向前行，看见左车头压线后立即向右打方向调整，注意看右后视镜右轮不能压到库角，直行出线就成功了。

3、上坡起步

上坡起步时调整好边线距离，大于30厘米扣10分，压到边线直接下课哦。

上坡停车时有些看杆子，笔者看左后视镜连接处下边缘过第二道线立即踩离合、刹车停车，拉手刹，打左转向灯、喇叭，松刹车加油，缓慢抬离合前行，上坡起步就算成功。

4、直角转弯

直角转弯时车辆尽量靠右，但不要压线，看见车头和前边线重合或自己和直角对齐时立即向右打死，转过后方向回正直行。

5、曲线行驶

曲线行驶时车辆靠右，调整方向让左车头沿着右边线行驶，转过后看左车头或清洗玻璃的喷嘴沿着右边线行驶就可以了。

在行车时尽量要慢，考试车质量一般，在行驶时尽量不要踩刹车，很容易熄火，方向也不要打的太死，同样容易熄火。

在考试时倒库和侧方停车倒车时没有要求打转向灯，但是最好养成习惯，打上转向灯。

三、科目三考试

科目三就是路考。

过了科目二就要上路开车了。

在练车时要调好后视镜，上路的后视镜和场地的不一样，要看见车身和侧后方，不一定看见车轮。

练习时要及时听教练要求，做好换挡、减速、转弯、打转向灯等操作，体会教练意图，多做练习。

考试时不要紧张，按照考官要求做好操作就会过关。

四、科目四考试

科目四就是文明驾驶考试，50道题，每题2分，90分及格。

平时多做练习，大部分都会顺利过关。

五、宣誓

考完科目四，就已经算是合格的机动车驾驶员了。

要在工作人员的带领下统一宣誓。

六、安全教育

宣誓后，要进行安全教育，就是观看安全教育影片。

造成车祸的主要原因是超速、疲劳驾驶、酒驾，看后很受教育。

不过在动画制作的新疆的事故中，出现了一点小小的错误：两次应该出现限速40标志，标志牌应该为红色，影片中出现的是黑色，那是解除限速标志符号。

通过考驾照笔者觉得开车就是要“在正确的时间地点做正确的事”，既不能早一秒也不能迟一秒，既不能多打方向也不能少打方向，要做好预判，及时、准确、正确的采取措施。

驾照科一心得体会篇5

随着科技的发展，交通工具的数量也在跟着增长，不可避免的，交通事故成了如今常在耳边回绕的话题!

我国每年因交通事故死亡的人数超过10万人，其中有1万多人是中小学生。交通事故就像一个魔鬼，时刻威胁着我们的安全。

有一次我亲眼目睹了交通事故的发生。那天中午，我在放学回家的路上，看到有三名中学生在马路上比赛骑自行车。有一名同学骑得飞快，这时，前面突然来了一辆面包车，开车的司机看到前面有人便按了按喇叭。谁知那个学生听见喇叭声顿时手忙脚乱、不知所措，就在这时，只听砰的一声，自行车和面包车撞到了一起。经过医院检查，那个学生的大腿已经粉碎性骨折了，从此再也不能正常走路了。

人的生命是短暂的，而我应该好好珍惜这宝贵的生命。为了图一时之快，以伤害身体甚至失去生命作为代价，那是很不值得的。因此，我们应该从一个个惨痛的交通事故中吸取教训，引以为戒。大家都要自觉行文明路，做文明人，骑文明车。只要我们车让车，人让人，车让人，人让车，让出一份文明，让出一份安全，让出一份通畅，这样，交通事故这会永远远离我们。

为了大家的出行能够更加安全，我们要了解交通规则，要遵守交通规则，要懂得教人交通规则!

文明交通，从我做起!

驾照科一心得体会篇6

科目二的考试内容包括：倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角弯、s弯。

练车和考试用的是新款捷达车，科目二全程下来不用踩油门。

倒库和侧方停车主要是控制好车速考好点，记住车速一定不要快。一次性把科二讲清楚，各位学员请收藏[愉快][愉快]

技巧

1、倒车入库

看点打方向的时候，宜打早不宜打晚，早了还有修正的机会，晚了就直接压线了。

入库后修正车身，注意哪边宽往哪边打的原则，修方向应快打快回、角度要小，同时也要通过后视镜留意是否到停车点。

2、侧方停车

打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快，因此离合要稳住。

靠库时距离不要过大，以防入库的时候左轮压线。

打方向要迅速，否则一个接一个跟不上的话会看过点。

3、坡道定点停车和起步

上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离，距离大右修方向，快压线左修方向，快打快回、角度要小。

上坡过程中要适当松一点离合，防止动力不足熄火，时刻留意是否已到定点位置。

起步抬离合要慢，以防熄火；抬至半联动再松刹车，防止后溜。

4、直角转弯

进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。

打方向时机要看准。

5、曲线行驶

根据曲线趋势走，方向不能打死。

出s弯时也不能大意，最后保证车后轮不压线。

细节

1、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外；

2、根据考场规划路线行驶

3、上车后的准备工作一定要包含试离合，对后面的坡道起步很重要；

4、侧方停车出库、直角转弯都要打左转向灯、打到位，马上熄灭是不算的；

5、熄火后起步一定要抓紧时间，超过30秒就挂科了。

心态

1、只有努力提高训练时的水平，才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌，这是减轻紧张压力最有效的办法。

2、别太在意考试结果，最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。

驾照科一心得体会篇7

在我们的生活中有许许多多的安全比如说：交通安全、食品安全、还有我们最熟悉的校园安全等······下面由我来给大家说一说，我对交通安全安全的认识吧!

我们现在生活在一个车多人多的社会里，交通事故时时刻刻都会发生，他就像一颗威力无穷的炸弹，它就藏在我们生活中不经意间就会爆炸。我们在电视中常常看到关于交通事故的新闻。在交通事故中14岁以下儿童居世界第一位，所以我们要遵守交通规则。

我曾看到过这样的一条新闻：在北京厂桥，一名刚刚小学的小学生被一辆越野车撞倒在地后就再没有醒过来。学生的父亲把她抱在怀泪水把整个眼睛都给遮住了，豆大的眼珠，争先恐后的夺眶而出。眼里充满恳求与无助的喊着：我的儿啊，我的儿啊，你睁开眼看看我吧!看了这一幕，人们都为之颤抖。一场车祸让一个家庭支离破散、让家失去了家的温暖、让亲人们永远活在了自责与悲伤之中。

想一想，交通事故给我们带来了多少痛苦。以后我们要遵守交通规则。要千万记住生命只有一次，拥有健康的身心是我们学习、生活的基础，同时也是人生幸福的保障。安全事故就发生在一瞬间，但是给人们带来的痛苦却是一辈子。因而我们要把安全永记在心中!为我们的未来加油吧!

驾照科一心得体会篇8

本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

篇二：驾照扣完满后后重新学习心得体会

本人从xx年xx月xx日到xx车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

篇三：驾照扣完满后后重新学习心得体会

本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过学习道路交通安全法规，是我认识到交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

通过学习我的思想意识觉悟得到了很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的.理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解新车的车况，知道其脾气，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。以人为本，安全第一，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的

世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。从我自身做起，为测井站的发展出谋划策，贡献自己的一份力量。

在学院的组织之下，我们班参加了一次未来交通电影展播活动，在观看了几部展播的电影之后，作为一名交通学子，对交通的认识有了新的体会。

一：交通的概念转变

曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。但这一层次

上的理解，也是只限于运输这一个方面，而看过了这次展播的电影，交通的概念，更有了新的理解。

交通不单单是简单的物品于人畜的运输，这只是它广义概念的一小部分，在交通的概念里，能够达到人类所需事物空间移动的的过程就是交通；它即可以是人畜与物品的运输，也包含信息图形与图象的传递等。

这是对于运输概念，自己新的体会。而在运输方式上，电影更是给我了新的理解。

从最原始的徒步到运用牛马代替人力，从简单热电力到新时代的内燃机以及更尖端的核动力，这些动力的转变，对于运输方式的发展便起到关键的作用。

在现在运用公路、铁路的运输方式已经是习以为常的事情了，但在前人的眼里这也许都是奇迹，但是在运输发展的道路上，交通人没有停止脚步，时代在发展，需要更快更好的运输方式，而这些方式就必须由我们交通人来开发来发现。经历多年的探索，海底管道，跨国、跨陆管道相继建成，远洋运输安全性能更高，航空运输更是方便快节。

这都是我们这一代人已经受用的新时代交通方式，而在交通人心里，未来交通更会有新的发展。从电影中，我见到了几种新的运输方式，这里我只想谈谈我最感兴趣的。其中有一种是将公路与航空相结合的新型运输设想，简单的说就是让公路上的汽车拥有飞行的能力。这中设想对于解决当今交通拥挤、运输速度不及人需的现状提出了新的方案；在现在的生活中我们都会发现公路多了，随之而来的车更多了，车辆增长速度远大于公路的建设，于是公路上越来越拥挤，公路交通事故越来越频繁。但如果我们可以让汽车象飞机一样在空中行驶，从原始的平面交通转变为立体交通，空间的扩大便会完全解决现有交通问题，达到这中运输方式的成功，最直接的作用就是空间运输的加快，想一想不必为堵车与赶时间着急，不必为路途状况而担心，只要你想去，何时何地想去就去！太美妙了！

二对于新式交通的疑问

新式交通的确诱人，但如何实现新式交通呢？恐怕现在还没人有这样的能力，这也是需要我们这一代交通人努力的方向。

如何实现新式交通，首先要解决能源问题，能源的问题已经一直困扰着我们，而实现这种飞行汽车的运输方式，那必将加大对能源的需求。

其次，新材料的研发。要制造这种新型的汽车，原有的钢铁已经不能达到要求，如何寻找新材料，使用什么新材料，这又是一个摆在我们面前的新问题。

第三，但飞行汽车成功研制时，还需要相应的交通路线，如何规划这看不见的空间，这将又是一个问题。

最后，当飞行汽车成功飞行在天空，如何对它进行管理？出现事故如何及时的解决？这也是现代人没有解决的问题。

虽然对于这种运输方式还存在诸多问题，但它的积极作用也是不容忽视的。

在未来的交通工作中，这些问题就是我们所要面对的，我十分看好这种运输方式，我也有信心拥有能力去研制这种新型运输方式，在不远的将来，飞行汽车就会象电视一样遍布在天空。

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