事迹材料不仅仅局限于学术成就，还包括了社会活动、义工经历等方面的内容，大家在写事迹材料时一定要认真对待才行，以下是小文学范文网小编精心为您推荐的运输队先进事迹7篇，供大家参考。

运输队先进事迹篇1

头顶星月起、脚踏夜路归,是官兵飞播的常态。空军某运输搜救团一大队原飞行员宋占清说:“我们首先考虑的不是工作条件是否艰苦,而是气候条件是否利于种子生长。”

一年初夏,为抢夺雨季窗口期,他们每天5点起床,日均工作近10个小时。飞播区烈日当头,机舱里如同蒸笼,一个架次下来官兵们大汗淋漓。

用于飞播的某型飞机不是密封舱,飞行中急速上升或下降,耳膜要经受气压的压迫。很多老飞播耳膜凹陷,这是飞播给身体留下的印记,但他们从不叫苦。

大多时候,飞播是在土坡上推出临时跑道用于起降。有的跑道从空中看像一根火柴棍,实际宽度还不及机翼长;有的跑道在山顶上,尽头是悬崖峭壁,起落就像在航母甲板上一样;有的跑道就是树林中的一块平地,俯瞰就像天坑。用飞行员的话说,“我们与风沙战斗,从不挑机场”。

那年4月,葛克宏机组执行飞播任务返航时,黄色沙浪呼啸而来,眼看就要将飞机吞没。由于载油量不够,机组飞向其他机场备降,而即将着陆的野外机场跑道很短、三面环山,情势十分紧急。

狂风使飞机巨烈颠簸,葛克宏努力控制飞机,蹬舵修正、对准中心线。由于空中能见度低,在下降时速度过大,只能拉起飞机复飞。他第二次对准跑道,才艰难降落。飞机停下时,机头离跑道尽头只有20多米。

战风斗沙39载,该大队战胜地形复杂、天气多变、技术苛刻等困难,成功处置复杂天气中多种险情10余起。自主研制出“空中可调式定量播种器”,探索出适合西北地区飞播的方法,使落种率、存活率等多项指标达到先进水平,与地方林业部门共同多次获得国家及军队科技进步奖。

运输队先进事迹篇2

xx营业厅不仅x是全市最宽畅、优雅的通信营业大厅，也是一个集办理多种电信业务的综合营业场所，业务繁杂、工作量大、涉及面广、影响面宽等是营业窗口的特点。作为通信企业的重要窗口，里面服务的好坏会直接影响着企业在社会的形象。如何才能尽快进入角色，胜任工作，做到优质服务呢？一盅蜂蜜万朵花，半斤茶叶千滴汗。作为一名网通营业员她深知在这样一个蓬勃发展且充满竞争的行业里，光有热情是远远不够的，必须要练就一手扎实的基本功。为此，她虚心请教，刻苦钻研，不断的加强业务知识的学习和实践经验的积累，摸索出了独特的一套。

'一想'，做到班前班后要想到客户，如何为客户做好服务；

'二热。

问题，反复推敲，反复演示，终于可以有把握去了。当她第二天一大早赶到客户家装完了宽带后，看到客户感激的目光，那种激动和快乐真的无法用语言形容。所以她永远都相信“快乐是可以相互感染的，只要你给予别人的是真诚、热情和微笑，你就能从别人那里收获到同样的东西。"

营业窗口是企业形象的一面镜子，是精神文明建设的晴雨表，营业员是与客户的第一接触点，客户的感受和对我们服务好坏直接关系到整个公司的声誉。工作中她要求自己一专多能，对客户的咨询、反映的问题，不分局域、不分内外，做到认真受理、细心分析、协调反馈、耐心解释、及时解决。在受理客户投诉中，做到事事抓落实，件件有回音，深受客户的信赖和各级领导的好评。并主动上门为客户收缴话费，及时了解客户对企业“产品”的使用情况及需求愿望，及时向局领导或管理部门反馈；对客户的电话咨询，认真解答详细告知办理业务的手续和注意事项，尽量避免客户因手续不全跑二趟路；对因手续不齐全，无法办理业务的客户耐心解释，取得客户理解，并上门为客户补办手续，正确处理管理与服务的矛盾。今年年初的某一天，在办理业务的人群中，一位老人脸上露出焦急的神情，见此种情况她马上热情的招呼老人，问明情况。原来老人是一名退休干部，儿女不在身边，联系起来不方便，想尽早装一部电话，但办理业务的人太多，老人不放心有病在家的孙女，所以才焦急不安。了解到这个情况后，征得其他客户谅解，先为老人办理了业务，又主动和装机班联系，在各部门的配合下，第二天上午给老人装上了电话。当听到电话那边传来老人连连的致谢声时，心里甜滋滋的。生活中不光有掌声和鲜花，有时也遍布荆棘，生活如此，工作也如此。一天下午，一位客户因对自己的网络使用费有疑义，而在营业厅内大吵大闹，甚至出言不逊，引来了许多不明真相的客户观望，激烈的思想斗争后她含着眼泪仍面带微笑，不厌其烦一点一点地查，一遍一遍地作解释，最后终于使客户清楚了收取的网络使用费是因为他自己进入了收费的网站而造成的，弄明真相后这位客户连声道歉，夸她的服务态度好，还打电话给公司领导，说网通的营业人员服务态度好、素质高。在日常的工作中类似这样的事情太多了，在我们每个营业员身上都发生过，个人受点委屈无所谓，关键是让客户在认可我们的同时，也认可我们的服务，用我们真诚的服务换取客户的忠诚和信任。

运输队先进事迹篇3

空军某运输搜救团一大队，长期担负飞机播种造林和防风治沙任务，笃定让沙漠变绿洲信念，在加强战备训练的同时，几十年如一日扎根荒漠、播撒绿色。为荒漠地区、沙漠地带筑起重要绿色屏障。

空军某运输搜救团一大队深入贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，坚持飞播为人民，矢志播绿助脱贫，飞播航迹遍布内蒙古、川、黔、陕、甘、青、宁等7省(区)130多个县(市)，作业面积2600余万亩，播撒草籽树种万余吨，为坚决打赢脱贫攻坚战、促进地方经济社会发展作出重要贡献。

空军某运输搜救团一大队先进事迹宣传报道后，在全社会引起热烈反响。广大干部群众认为，空军某运输搜救团一大队是矢志强军目标、聚力强国复兴的先进典型，是牢记人民军队宗旨、支援国家经济社会建设的优秀代表，是打造绿水青山、助力脱贫攻坚的时代先锋。

飞播造林、防风治沙

飞机播种，防风治沙，空军某运输搜救团一大队的绿色航迹，始于改革开放初期。那时，生态治理引起国家高度重视，而飞播造林规模大、速度快、成本低。在党和国家的号召下，这个大队官兵作为先行者，面对的是无资料、无设备、无经验的开拓性工作。

飞播造林大都在荒山野岭、茫茫沙漠和戈壁荒原展开，没有人烟、没有指挥塔台，而且要在超低空情况下完成作业，难度大、危险系数高。

播区环境恶劣、地形复杂、气候多变，为了保证飞播质量，官兵们只能采用50米高度进行作业，这样的超低空飞行难度大、挑战大。

从风吹草疏的内蒙古腹地，到毛乌素沙漠边缘，从沟壑纵横的高原土坡，到峰峦叠嶂的秦岭深处，空军某运输搜救团一大队官兵使作业区的飞播林从星星点点，到聚成块、连成片，成为绿色长龙。39年来，这个大队先后4次更名、转战多地，然而无论番号怎样改、人员怎样换，他们始终践行人民军队的根本宗旨，创造出一片又一片的荒漠绿洲。

空中立体搜索与救援

作为人民空军战斗序列中的一支重要的空中搜救力量，空军某运输搜救团忠诚担当使命、苦练打赢本领，除承担飞播造林任务外，他们还担负着空中立体搜索与救援的任务。

在战场环境中，飞行员一旦遇险、跳伞后被困，随时都有可能遭到敌人威胁、遭遇复杂环境和恶劣天气。直升机在飞往目标空域时，往往会遭遇强电磁干扰，与塔台和目标失去联系。

在战场环境中，被迫跳伞的飞行员会根据天气和战场态势使用适当的求救工具。阳光很好时，他们会使用太阳反光镜，引导飞机发现自己，并且建立航线。而在没有太阳的时候，他们就会在救援飞机接近时，点燃光烟信号管，通过烟雾和发出的光线，让直升机发现。

他们的先进事迹充分彰显了人民军队坚决听党指挥、对党绝对忠诚的政治品格，发扬了甘于吃苦奉献的革命精神，生动谱写了时代新篇。

运输队先进事迹篇4

2月3日，中央宣传部向全社会宣传发布空军某运输搜救团一大队的先进事迹，授予他们“时代楷模”称号。

“时代楷模”发布仪式现场宣读了《中共中央宣传部关于授予空军某运输搜救团一大队“时代楷模”称号的决定》，播放了反映空军某运输搜救团一大队先进事迹的短片，中央宣传部负责同志为大队代表颁发了“时代楷模”奖牌和证书。中央军委政治工作部、空军党委等有关负责同志和部队官兵代表参加发布仪式。

运输队先进事迹篇5

铁路运输电讯班班长先进事迹

xx是平庄铁路运输段电务队电讯班班长，他和他带领的班组主要负责全段7个车站的各种用电设备的维修和改造，负责全段50多公里通讯线路及每台变压器的维修、保养和改造。

在工作方面，他勤奋努力，尽职尽责，十几年来一直热衷于电讯工作。今年下半年以来，平庄铁路运输段为促进企业稳定、健康和安全发展，防止和减少各类触电事故的发生，在全段范围内开展了“用电安全专项治理”工作。

这项工作全都分配在电务队，主要由电讯班落实完成今年8月31日早晨7点30分，电讯班开始了从太平地道口到西露天煤泥池的铁路沿线电缆吊挂工程。由于电缆线路长，他们采用了分段方法进行敷设。这次作业是滑车吊挂架空作业，在更换电缆时，xx跟班盯岗，严格要求工友按操作要求规范操作。在原来临时设置的旧电缆中，对那些有驳口不安全的、残旧不可靠的、断路短路的全部拆除更换。从太平地到煤泥池共有两个道口，道口车流量很大。为了避免行人和骑自行车、摩托车的人刮断电缆或被电缆线刮伤，8名员工分兵把守这两处道口，消除隐患。电务队40多名员工同心协作、齐头并进，经过12小时连续作业，直到晚上19点30分，一条长1600米的新电缆架设在铁路沿线上空，而且电缆装置前后运行自如，安全可靠。他们圆满地完成了本次任务，保证了太平地道口探照灯、道口栏杆上的霓虹灯、道口室内外照明以及值班室内电暖气等方面的安全用电。

除此之外，电讯班还完成了啤酒厂道口大修，配电设施改造，将道口手动摇杆改建为电动摇杆。完成了五家五丰工区电源改造，埋设7根电杆，又架空放设600米电缆吊挂。完成装煤站2台变压器围栏制作。完成五丰、装煤站双杆变压器改造2台。完成机务队加工车间配电设施改造，维修2台车床、1台摇臂钻、1台砂轮机、1台刨床、1台小型配电箱改造等等。

年，xx和他的工友们非常忙碌，一年来，风雨冰霜，夏无遮阳树，冬无挡风墙，露天作业，非常辛苦。但是他们不辞辛苦，不懈努力，顽强拼搏，终于为“用电安全专项治理”画上了圆满的句号。

作为电讯班工会小组长，他热心于这份工作，按时收缴员工会费，足额上交会费，积极参加工会各项活动。作为班长他和工友们经常谈心交心，关心工友，帮助困难员工。对于工友们家里婚丧嫁娶之类的事情，他都及时到位，伸出友谊之手。

在班组管理方面，xx以身作则，用自己的言行影响整个班组，班组的凝聚力和向心力不断的提高。经常性迟到、早退的人员减少了，员工之间团结友爱的氛围不断提升，班组的各项指标及时完成，班组的面貌和员工的素质得到全面提升。

运输队先进事迹篇6

初生牛犊不怕虎，鹰击长空意志坚。一大队官兵有一副天生要强的牛脾气，认准了的目标不畏艰险，勇往直前。

副大队长王玮锴一直记着这样一件事：有一次，飞播大队临时驻地设在宝鸡市北坡顶部的机场，一般民航使用的跑道是2800米，可这里的跑道只有500米，尽头就是悬崖峭壁，如果起降失败就会直接冲出跑道，后果非常严重。为了适应短跑道起降，官兵们就用白线在训练场画了一个500米长的跑道，每天就在白线区域里不停地练习起降，从400米、300米，最后缩短到起降只需220米!

“新时代备战打仗和脱贫攻坚相得益彰!”一大队政治教导员杨淑坤在“时代楷模”发布厅表示，从备战的角度看，许多官兵就是在飞播实践中不断探索超低空、低气象条件下完成任务的有效办法，飞播造林成为锤炼部队意志力、战斗力的有效途径。不仅能做“撒种子”的能手，更争当“打胜仗”的强手，现有90%以上年轻飞行员具备双机型飞行资质，具备随时开展战场空投空运等实战能力。

当兵打仗是军人的天职。作为我军察打一体新型无人机部队的“领跑者”，李浩始终把练兵备战作为第一职责，把胜战打赢作为最高追求，以只争朝夕的紧迫意识、责无旁贷的担当精神，投入到空中无人作战力量建设和新质战斗力生成的实践中。在他和战友的共同努力下，攻击-1型无人机接装当年就担负战备值班，先后参加空军“红剑”演习、全军大型综合性演习、“和平使命”上合组织联合反恐军事演习等任务，迅速形成战斗力、融入作战体系。

强者，总是意志坚定地在奔跑。“时代楷模”郝井文的要强和拼劲是出了名的。与他搭档的后舱飞行员这样描述和他一起飞远海超低空的感觉：战机擦着海面飞，海浪快要拍到机翼上，一旦产生海天错觉，零点几秒就可能机毁人亡。有人提醒郝井文这是在“玩命”，而郝井文回答：“我这是在打仗!”郝井文就是要让一切不适应打仗的东西从训练场上消失。

有人说，郝井文就是为打仗而生的。当年，击落击伤9架敌机的一级战斗英雄、空军原司令员王海，打下第一架敌机时25岁;半个世纪后，加入这支胜战之旅时的郝井文，也是25岁。在英雄文化的浸润下，郝井文淬炼成长为“王海大队”大队长、团长、旅长。英雄的血脉、英雄的风骨，使郝井文身上时时充盈着一股“蓝天有我、有我无敌”的大无畏气概。

当年，对手是“钢多气少”，我们是“钢少气多”。而今，我们钢多了，气要更多，骨头要更硬。牛年这一年，我们应气吞如“牛”，积蓄横刀立马的自信、铁骨铮铮的斗志、克敌制胜的底气，全时待战，随时能战。

运输队先进事迹篇7

这群“绿鹰”，就是空军某运输搜救团一大队。从改革开放之初，他们就担负起飞机播种和防风治沙任务。39年间，他们在加强战备训练的同时，坚持飞播为人民，矢志播绿助脱贫，飞播航迹遍布130多个县(市)300多个播区，在西部大地绘就一片片新绿，极大改善了播区生态，也帮助人民群众摘掉了贫困帽子，过上了幸福日子。

地处毛乌素沙漠南缘的榆林，过去林木覆盖率低，水土流失严重。1983年，榆林上空飞来一架架“绿鹰”，空军某运输搜救团一大队驾机为犁，用飞机将林草种子播撒在榆林的荒山荒沙上，这一飞就是30多年。

“绿鹰”播撒的不仅是绿色，更是希望。放眼一道道山梁，陕西省治沙研究所所长石长春感慨道：“现在的榆林，大地绿了，群众富了。就拿畜牧业来说，我小时候30亩地养不活1只羊，飞播后1亩地可以养活6只羊。下一步我们在飞播林的基础上还要培育更多经济作物，让群众的日子过得更好!”

地处腾格里沙漠、乌兰布和沙漠交汇处的内蒙古阿拉善左旗，曾流传着“沙里人苦，沙里人累，满天风沙无植被”的说法。这样的状况在“绿鹰”的坚持下悄然改变。截至2020年，“绿鹰”已经在这里飞播作业581万亩，形成两条生物治沙“锁边”带，有效阻挡了腾格里沙漠和乌兰布和沙漠的前侵蔓延，当地生态环境得到了极大改善。一颗颗从天而降的种子扎根荒漠，播撒出一个个乡村振兴的希望。

39年间，“绿鹰”的绿色航迹遍及内蒙古、川、黔、陕、甘、青、宁等7省份、130多个县(市)、300多个播区，辐射和带动当地贫困人口脱贫致富。

飞播，绝不是将种子从飞机上撒出去落地那么简单。种子从机舱到大地不过几十米，但是要想让种子真正在大地安家，生根发芽，不仅需要一系列科学规划，更考验飞行技术。

大多时候飞播起降跑道是临时修建，起降难度大、风险高。有一次，葛克宏机组执行飞播任务返航时，黄沙呼啸而来，眼看就要将飞机吞没。当时载油量不够因此飞向其他机场备降，而即将着陆的野外机场，跑道很短，三面环山，情势十分紧急。狂风中飞机强烈颠簸，飞行员葛克宏努力控制飞机，蹬舵修正航线。在第一次尝试降落失败后，他第二次对准跑道艰难降落，飞机停下时，机头离跑道尽头只有20多米。

战风斗沙39载，他们战胜了地形复杂、天气多变、技术苛刻等困难，成功处置复杂天气中多种险情。自主研制出“空中可调式定量播种器”，探索出适合西北地区飞播的方法，使得落种率、存活率等多项指标达到先进水平，与地方林业部门共同多次获得国家及军队科技进步奖。

在空军某运输搜救团一大队，飞行员们都珍藏着一瓶自己曾经播撒过的种子，也将种子文化深深植根在自己的心中。沙拐枣具有抗风蚀、抗干旱的特性，它激励着飞行员勇敢面对一切困难挑战;沙棘的枝条匍匐生长，适应环境的能力极强，仿佛就是飞行员迎难而上、坚韧不拔的生动写照……一位“老飞播”捧起种子告诉记者：“我们播撒种子，还要学种子的精神，在祖国最需要的地方生根发芽。要学种子扎下根，不要像沙子一吹就跑。”

2020年7月，空中航行指令师张建刚即将到达停飞年龄，他整理出自己36年的飞播心得，把“绝活”和经验都留在大队。而让青年飞行员受益一生的则是他像种子一样扎根奉献的精神，他对年轻飞行员说：“种子里有梦想、有希望、有力量，把自己的根扎进泥土里，就一定能播出更多绿色。”

航迹创奇迹，荒山变青山。空军某运输搜救团一大队39年矢志播绿助脱贫，以“咬定青山不放松”的精神奋飞在祖国最需要的地方，他们不仅将种子撒向大地，也将奋斗的精神播种进人们的心田。

奇迹的创造靠的是奋斗的力量。飞播是挑战大自然的艰苦战斗，是对官兵技术和意志的双重考验，没有迎难而上、不怕吃苦的奋斗精神是无法应对这项艰巨挑战的。空军某运输搜救团一大队39年战风斗沙，面对恶劣的自然环境从不退缩，用实际行动证明，只有敢于吃苦、甘于奉献才能成就不凡的事业。

奇迹的创造靠的也是坚持的力量。很多时候，成就壮举的关键不在于豪气冲天的肇始，而是持之以恒的坚持。建设美丽中国、决战决胜脱贫攻坚来不得急功近利，而是要靠执着和韧劲。

飞播事业取得的成就告诉我们，每一项伟大的事业都是奋斗者脚踏实地、一点一滴干出来的，只有以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，凝聚起无数奋斗的激情和力量，才能创造一个又一个奇迹。